Kształtowanie i montaż dla jednostronnego spawania dużych elementów bez pęknięć krystalicznych

• Autorzy: Pchennikov A. , Streitenberger M. , Herold H.

Warianty tytułu

EN

Desining and assembly for one-side, solidification crack-free, welding of large components

• Konferencja: 45. Krajowa Naukowo-Techniczna Konferencja Spawalnicza, Wpływ spawalnictwa na jakość i konkurencyjność gospodarki (45; 21-23.10.2003)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podczas prefabrykacji dużych elementów dla budownictwa okrętowego powstają miejscowe pęknięcia przy końcu długich spoin czołowych w wyniku nagłego wzrostu poprzecznych naprężeń spawalniczych. Za pomocą programu ANSYS liczono metodą elementów skończonych zmieniające się w czasie spawania długich blach miejscowe przemieszczenia występujące wzdłuż spoin i mierzono je za pomocą specjalnego czujnika. Sprawdzono i porównano wyniki szeregu zmian w zakresie konstrukcji i zestawiania elementów do spawania w celu uzyskania jednostronnych spoin czołowych o dużej długości bez pęknięć krystalicznych. Obecność pęknięć gorących wykrywano metodą badań nieniszczących w oparciu o decyzje tak/nie. Prędkość poprzecznego przemieszczania przy końcu spoiny oddziałuje jako specjalne kryterium pękania gorącego. Podsumowanie wyników badań stanowi wykres służący do oceny ryzyka powstawania pęknięć gorących w spoinach wykonywanych łukiem krytym metodą tandem na elementach o dużych wymiarach.

EN

The local formation of hot cracks occurred at the end of long butt weld seams in shipbuilding prefabrication due to a rapidly increase in cross displacement caused by the process of large components welding. Local displacements along the seam depending no the time during welding of long plates are calculated with the finite element analysis pragram ANSYS and measured with a special gauge during production welding. There are tested and compared the effects of several variations in designing and assembling for welding of long butt weld seams. The occurrence of hot cracks is detected by non-destructive testing with a yes/no decision. The speed of cross displacement at the seam end acts as a special hot cracking criterion. The test results are summarized in an assessment diagram for the tandem-submerged arc welding procedure to estimate the hot cracking risk of large welded components.

Słowa kluczowe

PL

spawanie; pęknięcie; spoina; ANSYS; blacha

EN

welding; crack; butt joint; ANSYS; sheet metal; finite element analysis

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
• Rocznik: 2003
• Tom: R. 47, nr 5
• Strony: 58--62
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Pchennikov A.

• Otto-von-Guericke Universität Magdenburg, Institut für Füge und Strahltechnik, Magdenburg, Niemcy

autor

Streitenberger M.

• Otto-von-Guericke Universität Magdenburg, Institut für Füge und Strahltechnik, Magdenburg, Niemcy

autor

Herold H.

• Otto-von-Guericke Universität Magdenburg, Institut für Füge und Strahltechnik, Magdenburg, Niemcy

Bibliografia

• 1. Engindeniz E.: DVS-Berichte 1993, (155) 170-178.
• 2. Herold H., Streitenberger M., Pchennikov A.: Heißrissvermeidung beim einseitigen Unterpulover- Tandem-Schweißen langer Bleche. Z. Metallkd. 2001, 92 (3) 237-241.
• 3. Herold H., Streitenberger M., Pchennikov A.: Heißrissneigung beim UP-Einseitenschweißen – Beispiel einer Schweißprozessbedingten Schädigungsmechanik. DVM-Berichte 234. 34.DVM-Tagung – Fortschritte der Bruch- und Schädigungsmechanik, Freiberg. DVM 2002, s. 187-196.
• 4. Pchennikov A., Herold H.: Rissproblematik beim UP-Einseitenschweißen, Forschungsbericht AiF-12075. 11/2001.
• 5. Ueda Y., Murakava H., Gu S.M., Okumoto Y., Karnichika R.: Simulation of Welding Deformation for Accurate Ship Assembling (Report I). Transactions of JWRI, 1992, nr 2, s. 265-275.
• 6. Herold H., Streitenberger M., Pchennikov A.: Prevention of centreline solidification cracking during one-side welding”. Dok. MIS nr IX-2000-01, II-C-220-01.
• 7. Lui W., Tian X., Zhang X.: Preventing weld hot cracking by synchronous rolling during welding. Welding J. 1996, s. 297-304.
• 8. Machnenko W., Mandelberg S. Petun L., Ribakow A., Schekera W.: Obrasowanije gorjatschich tretschtschin pri okontschanii gugowoj swarki s powischennoj skorostju (Die Heißrissbildung am Ende des Schweißprozesses bei erhöhter Schweißgeschwindigkeit). Avtomaticheskaja svarka, 1967, nr 8, s. 6-10.
• 9. Karlsson L.: Mathematical Models Approximating Butt Welding Processes – Cause and Prevention of Hot Cracking. Dok. MIS nr X-806-76 i IX 1006-76.
• 10. Tremmar D., Bültmann F.: Beiträge zur Metallurgie des UP-Schweißens – Teil 2: Beeinflussung von Sulfidausscheidungen. Schweißen u. Schneiden, 1995, s. 978-985.
• 11. Tremmar D., Schreiber S.: Beiträge zur Metallurgie des UP-Schweißens – Teil 2: Beeinflussung von Sulfidausscheidungen. Schweißen u. Schneiden, 1995, s. 978-985.
• 12. Böhme D., Heuser H.: Möglichkeiten der Einflussnahme auf die Heißrissneigung beim Unterpulverschweißen von Schiffbaustählen. Schweißen u. Schneiden 1987, nr 11, s. 534-548.