Thermal loads, cavitation and reliability examinations of fuel injector nozzles for marine diesel engines.

• Autorzy: Drozdowski Józef

Warianty tytułu

PL

Badania obciążeń cieplnych, kawitacji i niezawodności rozpylaczy silników okrętowych.

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Problems of thermal loads, cavitation erosion, wear and coking of injectors used in marine diesel engines are presented. Relationships taking place in the fuel valve operation are explained and their effect on injector wear is discussed.

PL

W pracy przedstawiono zagadnienia obciążeń cieplnych, zużycia kawitacyjno-erozyjnego oraz koksowania rozpylaczy okrętowych silników spalinowych. Wyjaśniono zależności zachodzące podczas tych procesów i ich wpływ na zużycie rozpylaczy.

Słowa kluczowe

EN

ship diesel engines; injectors valve; fuel injectors system; exploatation wear; thermal load; cavitation; reliability

PL

silnik okrętowy spalinowy; układ wtryskowy; rozpylacz; zużycie eksploatacyjne; obciążenie cieplne; kawitacja; niezawodność

• Wydawca: Komitet Budowy Maszyn PAN ; De Gruyter
• Czasopismo: Advances in Manufacturing Science and Technology
• Rocznik: 2000
• Tom: Vol. 24, nr 1
• Strony: 53--70

Twórcy

autor

Drozdowski Józef

• Maritime University of Szczecin, Institute of Basic Technical Sciences, Wały Chrobrego 1/2, 70-500 Szczecin, Poland

Bibliografia

• [l] J. Drozdowski: Zwiększenie efektywnej pracy wtryskiwaczy silników okrętowych poprzez zmniejszenie ich nadmiernych obciążeń cieplnych. Mat. XX Międzyn. Symp. Siłowni Okrętowych. Akademia Marynarki Wojennej, Gdynia 1998.
• [2] J. Drozdowski, M. Gierasimczuk: Układ do symulacji obciążeń cieplnych wtryskiwaczy wysokoprężnych silników spalinowych. Patent PRL nr 231341, 1989.
• [3] P.G. Burman, F. de Luca: Fuel injection and control for internal combustion engines. The Technical Press Ltd., London 1962.
• [4] A. Baosi: Experimental investigations into Diesel-Engine Injection systems. Sulzer Technical Review-Research 1996.
• [5] J. Drozdowski: Metoda określenia względnych obciążeń cieplnych wtryskiwaczy silników okrętowych przy wykorzystaniu komputera. WAT, Warszawa 1998.