Comments on the improvement of the military aircraft operation by limiting the possibilities of damage formation

• Autorzy: Tomaszek H. , Jasztal M.

Warianty tytułu

PL

Uwagi na temat doskonalenia eksploatacji wojskowych statków powietrznych przez ograniczenie możliwości powstawania uszkodzeń

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Aircraft safety is one of the most important issues concerning their operation. Aircraft safety has a direct influence on economic indicators. In turn, aircraft safety depends on the reliability of an aircraft. Taking care of this reliability is equivalent to concern for safety. The reliability of an aircraft depends on an appropriate technical maintenance aimed at preventive measures, which include the development of technical projects that eliminate damage causes. This article presents an attempt at describing the reliability of an aircraft with appropriately developed preventive measures that enable an assessment of an aircraft's reliability with the use of the exponential distribution.

PL

Bezpieczeństwo statku powietrznego jest jedną z najważniejszych charakterystyk eksploatacji mających bezpośredni wpływ na wskaźniki ekonomiczne. Z kolei duży wpływ na bezpieczeństwo ma niezawodność statku powietrznego. Troska o tę niezawodność jest jednocześnie troską o bezpieczeństwo. Ostateczna postać zależności opisujących niezawodność statku uzależniona jest w dużej mierze od odpowiednio opracowanej obsługi technicznej nakierowanej na profilaktykę. Natomiast profilaktyka obejmuje opracowanie takich przedsięwzięć technicznych, które usuwają przesłanki do powstania uszkodzeń. W artykule podjęto próbę opisu niezawodności statku z odpowiednio opracowaną profilaktyką, która umożliwia ocenę niezawodności statku z wykorzystaniem rozkładu wykładniczego.

Słowa kluczowe

EN

reliability; safety; diagnostic parameter; limit state; preventive measures

PL

niezawodność; bezpieczeństwo; parametr diagnostyczny; stan graniczny; profilaktyka

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Scientific Problems of Machines Operation and Maintenance
• Rocznik: 2008
• Tom: Vol. 43, nr 4
• Strony: 27--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Tomaszek H.

autor

Jasztal M.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, ul. Księcia Bolesława 6, 01-494 Warszawa, skr. poczt. 96, tel. [phone]; faks (0-22) 8364471

Bibliografia

• [1] Tomaszek H., Wróblewski H.: „Podstawy oceny efektywności eksploatacji systemów uzbrojenia lotniczego'”. Dom Wydawniczy „Bellona" , Warszawa 2001.
• [2] Tomaszek H., Żurek J., Jasztal M.: „Prognozowanie uszkodzeń zagrażających bezpieczeństwu lotów statków powietrznych”. Wydawnictwo naukowe JTE, Radom 2008.
• [3] Loroch L., Tomaszek H., Żurek J.: „Zarys metody oceny niezawodności i trwałości elementów konstrukcji lotniczych na podstawie opisu procesów destrukcyjnych”. Materiały XXXII Zimowej Szkoły Niezawodności 2004.
• [4] Tomaszek H., Żurek J: „Zarys metody oceny niezawodności statku powietrznego z uwzględnieniem uszkodzeń sygnalizowanych i katastroficznych”. XXXIII Zimowa Szkoła Niezawodności. Materiały str. 537-550, 2005.
• [5] Żurek J.: „Wykorzystanie wyników diagnozowania do oceny i sterowania eksploatacją techniki lotniczej”. Materiały konferencyjne „DIAG-2003”.
• [6] Tomaszek H., Klimaszewski S.: „Zarys metody oceny resztkowej trwałości wybranych elementów statku powietrznego”. X Jubileuszowy Kongres Eksploatacji Urządzeń Technicznych. Materiały str. 209-218.
• [7] Gerebach J.B., Kordoński Ch.B.: „Modele niezawodności obiektów technicznych”. WNT, Warszawa.
• [8] Stępień S., Tomaszek H.: „Zarys probabilistycznego opisu rozwoju pęknięcia zmęczeniowego oraz określanie ryzyka katastroficznego zniszczenia elementu podczas eksploatacji”. ZEM, Zeszyt 1 (133), 2003 r., s. 23-31.
• [9] Piasecki S.: „Elementy teorii niezawodności i eksploatacji obiektów o elementach wielostanowych”, Wydawnictwo Instytutu Badań Systemów PAN, Warszawa 1995.