The outline of the assessment of durability against surface wear of a construction element with the use of the distribution of time of the exceedence of limit state (admissible state)

• Autorzy: Tomaszek H. , Ważny M.

Warianty tytułu

PL

Zarys metody oceny trwałości na zużycie powierzchniowe elementu konstrukcji z wykorzystaniem rozkładu czasu przekroczenia stanu granicznego (dopuszczalnego)

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

There are two trends concerning the examination of the wear processes of construction elements in the process of operation. The first trend concerns the physics of wear process, and the second trend concerns the construction of mathematical models describing the process of the increase in wear results. This article concerns the second trend and includes a model describing an increase in wear results until reaching limit states. The model includes the distribution of time of the exceedance of an accessible state (limit state). After transforming this model, calculations of durability will be reduced to the use of the - standardised normal distribution. In conclusion, numerical examples including the assessment of the durability of an aircraft tire are presented.

PL

W ramach problematyki dotyczącej badania procesów zużywania się elementów konstrukcji w procesie eksploatacji można wyróżnić dwa kierunki. Pierwszy dotyczący wyjaśnienia fizyki zużywania, drugi - budowy modeli matematycznych opisujących przebieg narastania skutków zużywania. Niniejszy artykuł dotyczy drugiego kierunku i obejmuje model opisujący narastanie skutków zużywania do chwili osiągania stanów granicznych. W modelu tym wykorzystano rozkład czasu przekroczenia stanu dopuszczalnego (granicznego). W wyniku przekształceń tego modelu obliczenie trwałości sprowadza się do wykorzystania rozkładu normalnego standaryzowanego. Na zakończenie przedstawiono przykład liczbowy, obejmujący ocenę trwałości opony lotniczej.

Słowa kluczowe

EN

reliability; durability; wear; admissible state; limit state

PL

niezawodność; trwałość; zużycie; stan dopuszczalny; stan graniczny

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Scientific Problems of Machines Operation and Maintenance
• Rocznik: 2008
• Tom: Vol. 43, nr 3
• Strony: 47--59
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Tomaszek H.

autor

Ważny M.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, ul. Księcia Bolesława 6, 01-494 Warszawa, tel. [phone]

Bibliografia

• [1] Dudar Z.: „Zastosowanie rozkładu czasu przekraczania stanu granicznego do wyznaczania trwałości wybranych elementów urządzenia lotniczego”. Praca magisterska, WAT 2006.
• [2] Łuczak A., Machel M., Mazur T.: „Trybologia - zużycie i badania trybologiczne elementów maszyn". WAT, Warszawa 1979.
• [3] Tomaszek H.; Szczepanik R.: „Zarys metody oceny niezawodności i trwałości urządzeń lotniczych z uwzględnieniem stanów granicznych ". Problemy eksploatacji 3/2005, Radom 2005.
• [4] Tomaszek H.; Żurek J.; Loroch L.: „Zarys metody oceny niezawodności i trwałości elementów konstrukcji lotniczych na podstawie opisu procesów destrukcyjnych”. ZEM. Zeszyt 3 (139) 2004.
• [5] Tomaszek H.; Wróblewski H.: „Podstawy oceny efektywności eksploatacji systemów uzbrojenia lotniczego”. Dom Wydawniczy „Bellona" , Warszawa 2001.
• [6] Tomaszek H.; Żurek J.; Jasztal M.: „Prognozowanie uszkodzeń zagrażających bezpieczeństwu lotów statku powietrznego”. Wydawnictwo Naukowe JTE, Radom 2008.
• [7] Nesterenko G.: „Design of Aircraft Structure for High Durability”. AIAA International Air and Space Symposium and Exposition, Dayton, Ohio 2003.
• [8] Yang J.N.: „Statistical Estimation of Economic Life for Aircraft Structures”. Jounal of Aircraft vol. 17 no.71980.
• [9] Kuang-Hua, Kyung K.: „Probabilistic structural stability prediction”. Symposium on Multidisciplinary Analysis and Optimization, AIAA-1996.