Rozkład czasu narastania odchyłek parametrów diagnostycznych lotniczych systemów celowniczych do wartości granicznych.

• Autorzy: Tomaszek H. , Ważny M.

Warianty tytułu

EN

Growing to the border value deviation of the parameters of the diagnostic airborne sight systems time range.

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule, wykorzystując wyniki prac [6 i 9], przedstawiono metodę wyznaczenia postaci funkcji gęstości czasu narastania odchyłki parametrów diagnostycznych od wartości nominalnych do wartości granicznych. Treść artykułu od strony technicznej powiązana jest z oceną pozostawania w stanie przydatnym do użycia zgodnie z przeznaczeniem lotniczych systemów celowniczych. Podstawą do określenia funkcji gęstości czasu pozostawania w stanie zdatnym była prognoza narastania odchyłek parametrów diagnostycznych w procesie eksploatacji statków powietrznych.

EN

This paper contains the method of fixing diagnostic parameters growing deviation time density function from the face value to the border value. There was assumed that the deviation value changes as a result of staling, wearing and fatiguing destruction process and the random changes of the internal and external device work conditions. To sum up diagnostic parameters growing deviation time density fuction allows to determine durability as well as reliability of any device.

Słowa kluczowe

PL

parametr diagnostyczny; wartość nominalna; odchyłka funkcji gęstości; niezawodność; trwałość

EN

diagnostic parameter; nominal value; deviation of function of density; reliability; durability

• Wydawca: Komitet Budowy Maszyn PAN
• Czasopismo: Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
• Rocznik: 2006
• Tom: Vol. 41, nr 4
• Strony: 81--90
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Tomaszek H.

autor

Ważny M.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, ul. Księcia Bolesława 6, 01-494 Warszawa, skr.poczt. 96, tel. [phone]

Bibliografia

• [1] Będkowski L., Dąbrowski T.: Podstawy eksploatacji cz l. Podstawy diagnostyki technicznej. WAT. Warszawa 2000.
• [2] Loroch L., Tomaszek H., Żurek J.: Zarys metody określania prognozy niezawodności urządzeń statków powietrznych na podstawie zmian wartości parametrów diagnostycznych z możliwością powstania uszkodzeń katastroficznych. ZEM, Zeszyt 2(138), vol. 39, Radom 2004.
• [3] Makowski P., Marud W.: Kompleksowa ocena użycia uzbrojenia samolotów. Akademia Obrony Narodowej, Warszawa 1997.
• [4] Mackiewicz K.: Metody oceny dokładności systemów celowniczo-nawigacyjnych samolotów myśliwsko-bombowych. III Międzynarodowa Konferencja Uzbrojeniowa, Waplewo 2000.
• [5] Szczepanik R., Tomaszek H.: Niektóre charakterystyki rozkładu czasu przekraczania stanu granicznego. ZEM, Zeszyt 1, Radom 2006.
• [6] Tomaszek H., Szczepanik R.: Zarys metody oceny niezawodności i trwałości urządzeń lotniczych z uwzględnieniem stanów granicznych. Problemy eksploatacji 3/2005. Instytut technologii eksploatacji - PIB, Radom 2005.
• [7] Tomaszek H., Wróblewski M.: Podstawy oceny efektywności eksploatacji systemów uzbrojenia lotniczego. Dom Wydawniczy Bellona, Warszawa 2001.
• [8] Tomaszek H., Żurek J., Loroch L,.: Zarys metody oceny niezawodności i trwałości elementów konstrukcji lotniczych na podstawie opisu procesów destrukcyjnych. ZEM Zeszyt 3 (139). PIB. Radom 2004.
• [9] Tomaszek H.. Ważny M.: Zarys metody oceny wpływu skutków działania procesów destrukcyjnych na stan techniczny lotniczych systemów celowniczych. ZEM (artykuł w druku).