Environmental risk measure of ships.

• Autorzy: Liberacki R.

Warianty tytułu

PL

Miara ryzyka środowiskowego statków.

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the article selected polluting emissions and discharges from ships are listed. The Norwegian idea of environmental indexing of ships is shortly discussed. The probabilistic model of environmental risk of ships is proposed. This is a linear strategy model. The risk measure associates probabilities of causing hazards to environment and their consequences into a single numerical value. The probabilities may be determined from unit models. They are the Cause-Consequence type models using the Fault Trees and Event Trees. Noxious substances released to the environment during ship operation are of different forms of harmful influence on the environment. Due to complexity of the problem, to use weight factors for determining the consequences of released pollutions is in the author's opinion most suitable. The model for ships is still created by the author. The model for ship power plants has been finished. As an example of the investigations the influence of the reliability level of technical elements and crew qualification levels on the yearly environmental risk of ship power plant is presented.

PL

W artykule wyszczególniono wybrane zanieczyszczenia uwalniane ze statków. Przedyskutowano krótko norweską propozycję indeksacji środowiskowej statków. Zaproponowano probabilistyczny model do oceny ryzyka stwarzanego przez statki względem środowiska morskiego. Model ten ma charakter strategii liniowej. Miara ryzyka łączy w sobie prawdopodobieństwa zaistnienia zdarzeń niebezpiecznych dla środowiska i konsekwencje tych zdarzeń w jedną wartość liczbową. Prawdopodobieństwa wyznaczane są w oparciu o modele jednostkowe, które są modelami przyczynowo-skutkowymi i mają postać drzew zdarzeń i drzew niezdatności. Szkodliwe substancje uwalniane ze statków mają różną postać i różny wpływ na środowisko naturalne. Z tego powodu problem jest bardzo złożony. W ocenie autora użycie współczynników wagowych, odzwierciedlających szkodliwość poszczególnych substancji dla środowiska, wydaje się być w tej sytuacji narozsądniejszym rozwiązaniem. Model dla statków jest wciąż opracowywany. Model dla siłowni okrętowej został już opracowany. Załączono uzyskane w oparciu o ten model wyniki badań wpływu poziomu niezawodności stosownych elementów technicznych i poziomu wyszkolenia załogi na roczne ryzyko środowiskowe, stawarzane przez rozpatrywaną siłownię okrętową.

Słowa kluczowe

EN

environmental risk; risk measure; ship; marine environment

PL

ryzyko środowiskowe; miara ryzyka; statek; środowisko morskie

• Wydawca: Komitet Budowy Maszyn PAN
• Czasopismo: Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
• Rocznik: 2006
• Tom: Vol. 41, nr 3
• Strony: 171--178
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Liberacki R.

• Politechnika Gdańska, Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa, Katedra Siłowni Okrętowych, ul. Narutowicza 11/12, 80-952 Gdańsk, tel. [phone],

Bibliografia

• [1] Fisher W.: International Protection of the Marine Environment: Land in Sight. Research Center Julich. Germany. 1988.
• [2] Kosmowski K.T.: Assessment of operator's reliability during realization of selected control process functions - exemplified on the basis electrical energy generating system on B 488 ships (in Polish). Gdansk University of Technology. Gdańsk, 1997.
• [3] Liberacki R.: A probabilistic model of environmental safety of ship power plant. Polish Maritime Research, Special issue, 2004.
• [4] Łukasiak-Goszczyńska M.: Multidimensional decisions and strategies of their making (in Polish). PAN, 1977.
• [5] Radkowski S.: Background of safe engineering (in Polish). Warsaw University of Technology. Warsaw, 2003.
• [6] Swain A.D., Guttman H.E.: Handbook of Human Reliability Analysis with Emphasis on Nuclear Power Plant Applications. Final Report, prepared for U.S. Nuclear Regulatory Commission. August, 1983.
• [7] DNV: Environmental Differentiation of Dues and Fees for Ships. Technical Report No. 97-0212. 1997.
• [8] IMO: International Convention for the Prevention of Pollution from Ships MARPOL 73/78.