Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
A method of reliability forecasting for aircraft structures.
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy rozważono ogólne zasady obliczania niezawodności struktur statków powietrznych. Wskazano na różny charakter osiągania przez elementy stanu granicznego. Zdefiniowano pojęcie niezawodności elementu konstrukcji przy relacji wytrzymałość-obciążenie. Opisano probabilistyczny charakter obciążeń. Dokonano klasyfikacji obciążeń i wskazano na ich probabilistyczną naturę. Przeanalizowano probabilistyczną naturę wytrzymałości. Wskazano na czynniki wpływające na wytrzymałość konstrukcji. Dokonano klasyfikacji możliwych relacji pomiędzy obciążeniem i wytrzymałością. Podano algorytm wyznaczania modelu matematycznego rozkładu pęknięć początkowych. Jako model propagacji pęknięcia przyjęto równanie Parisa. Przedyskutowano rozwiązania równania Parisa i wskazano na jego ograniczony charakter. Podano algorytm obsługi inspekcyjnej elementu konstrukcyjnego z lokalnym wykorzystaniem równania Parisa. Sformułowano wnioski.
The general principles of reliability estimation for aircraft structures was considered in the study. A different character of element's approaching to limiting state was pointed. The notation of structure's element reliability was defined. A probabilistic loads character was described. The classification of loads was developed and their probabilistic nature was indicated. A probabilistic nature of strength was analysed. Factors affecting structures' strength were pointed. The classification of possible relations between stress and strength were developed. An algorithm of mathematical model of initial cracks distribution was developed. Paris equation is proposed as a crack growth rate-based model. Solutions of Paris equation were analyzed and its limiting character was demonstrated. An inspection algorithm of structures' element with local implementation of Paris equation was developed. Conclusions have been formulated.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
45--57
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz.
Twórcy
autor
- Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, ul. Księcia Bolesława 6, skr.poczt. 96, 01-494 Warszawa; tel./fax: (0 22) 685 21 63, airteam@itwl.polbox.pl
Bibliografia
- [1] Borgoń J.: Problemy bezpieczeństwa konstrukcji lotniczych, ZEM, z. 4, 1988.
- [2] Borgoń J.: Modele bezpieczeństwa konstrukcji lotniczych, ZEM, z. 1, 1989.
- [3] Gawrylczyk J., Jaźwiński J., Klimaszewski S.: Probabilistyczna metoda szacowania trwałości i kosztów naprawy struktury nośnej samolotu, Materiały VII Konferencji Naukowej Bezpieczeństwo Systemów 98', 1998, Zakopane-Kościelisko, s. 213-220.
- [4] Klimaszewski S.: Oszacowanie liczby pęknięć zmęczeniowych struktury nośnej samolotu oraz kosztów jej naprawy w pierwszym okresie eksploatacji, ZEM, vol. 33, z. 3(115), s. 405-418.
- [5] MIL-E-5007D, Engines, Aircraft, Turbojet and Turbofan, General Specification for, 1973.
- [6] Sattar S.A., Sundt C.V.: Gas Turbine Engine Disk Cyclic Life Prediction, Journal of Aircraft, 1975, vol. 12, No 4, s. 360-365.
- [7] Tomaszek H., Ułanowicz L.: Model oceny wzrostu pęknięć zmęczeniowych, ZEM, z. 4, 1995.
- [8] Tomaszek H.: Zarys metody oceny pęknięć zmęczeniowych dla obciążeń losowych w aspekcie niezawodności elementów mechanicznych, ZEM z. 3-4, 1986.
- [9] Tomaszek H. Wróblewski M.: Zarys oceny trwałości konstrukcji lotniczych Z uwzględnieniem przestrzelin, ZEM, z. 2, 2001.
- [10] Ułanowicz L.: Probabilisyczna ocena trwałości zmęczeniowej konstrukcji metalowych w warunkach dwuwymiarowego rozwoju pęknięć, ZEM, z. 4, 2001.
- [11] Volkov L.I., Šiškevich A. M.: Nadežnost letatelnyh aparatov, Vysša/Škola, 1975.
- [12] Ważyńska-Fiok К., Jaźwiński J.: Niezawodność systemów technicznych, PWN, Warszawa 1990.
- [13] Yang J.N. and Chen S.: Fatigue Reliability of Gas Turbine Engine Components under Scheduled Inspection Maintenanace, Journal of Aircraft, Vol 22, No 5, 1985, s. 415-422.
- [14] Yang J.N., Salivar G.C., Annis C.G., Jr.: Statistical modeling of fatigue - crack growth in a nickel - base superauog, Engineering Fracture Mechanics, vol. 18, No 2, 1983, 257-270.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BOS3-0009-0029