Pulsacje napięcia wyjściowego prądnicy pokładowej prądu stałego źródłem informacji diagnostycznej o stanie układu napędowego.

• Autorzy: Gębura A.

Warianty tytułu

EN

Output voltage pulsation D.C. generator source of diagnosis information about state of driver's health.

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy omówiono opracowaną przez autora i wdrożoną pod jego kierunkiem metodę diagnostyczną opartą na pomiarze i analizie parametrów składowej pulsacji prądu stałego. Zastosowanie tej metody wymagało zgłębienia fizyki zjawisk powstawania składowej przemiennej sygnału wyjściowego prądnicy komutatorowej - część niniejszego opracowania jest poświęcona pewnym zjawiskom stwierdzonym podczas badań. Przedstawiono materiał badawczy otrzymany z badań laboratoryjnych zespołu napędowego LUZES-III, w którym rolę "prądnicy-obserwatora" pełniła lotnicza prądnica GSR-ST-12000WT. Równocześnie wykazano, że zmiany częstotliwości składowej pulsacji prądnicy prądu stałego są dyskretnym odzwierciedleniem zmian prędkości kątowej badanych par kinematycznych napędów lotniczych.

EN

The author is keen on exchanging experience relating to a method described scientifically and developed in Air Force Institute of Technology. The method has been named FDM-A (F-frequency, M-modulation, D-direct current, A-level of method advance). Power transmission tracks of various aircrafts usually exhibit different degrees of wear and tear. A diagnostic method based on the measurement of D.C. generator's frequency modulation varying component pulsation has been developed at the Air Force Institute of Technology. This method makes it possible to qualify the level of usual wear-and-tear of subassemblies and locate the defects during operation of the aircraft power transmission tracks. Algorithms of a quick and effective analysis of wear-and-tear for particular kinematic couples have been worked out. Basing on this method, a few prototypes of pocket the size testers were produced six years ago. They are combined with aircraft electric network and indicate the most worn subassemblies, as well as the level of wear-and-tear. At present, the diagnostic system based on measurements taken with these testers and furnished with a suitable computer database would increase the reliability of the whole aircraft systems. Until now, a diagnostic level has been qualified only on the basis of the so-called negative standard power transmission track, with at least one extremly worn-out element, and only for one aircraft type. Theoretical and experimental works go on simultaneously, with the aim to establish a more universal method. An airborne D.C. generatoris used as a converter. Diagnostic equipment is connected to a live terminal which provides the diagnosis of elements in a few minutes.

Słowa kluczowe

PL

zniekształcenie; modulacja częstotliwości; zbiór charakterystyczny; diagnozowanie zespołu napędowego

EN

distortion; frequency modulation; characteristic set; diagnostics of power unit

• Wydawca: Komitet Budowy Maszyn PAN
• Czasopismo: Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol. 38, nr 1
• Strony: 187--201
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Gębura A.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, 00-961 Warszawa, ul. Księcia Bolesława 6, tel. [phone]

Bibliografia

• [1] Gębura A., Falkowski P., Kowalczyk A., Lindstedt P.: Diagnozowanie skrzyń napędowych. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, zeszyt 4/97.
• [2] Gębura A.: Przekoszenia połączeń wielowypustowych a modulacja częstotliwości prądnic, Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, zeszyt 4/99(120).
• [3] Wróbel T.: Studium teoretyczne i eksperymentalne zagadnienia pulsacji napięcia prądnic tachometrycznych prądu stałego. Dodatek do Biuletynu WAT nr 3(259), Warszawa 1974.
• [4] Wróbel T.: Studium zagadnienia pulsacji napięcia prądnic tachometrycznych o wyjściu stałoprądowym. Dodatek do Biuletynu WAT nr 6(298), Warszawa 1977 (in Polish).
• [5] Gębura A.: Diagnostic of aircraft power transmission track based on the analisys of generator’s frequency. Journal of Technical Physics, No. 1/2002.
• [6] Gębura A.: Modulacja częstotliwości napięcia wyjściowego prądnicy a stan techniczny układu napędowego. Prace Naukowe ITWL, zeszyt 4/1998.
• [7] Chamizow M.E., Korabliew A.I.: Rabotosposobnost’ awiacionnych zubczatych sojedinienij. „Transport”, Moskwa 1983.
• [8] Chamizow M.E.., Krylów K.A., Korablew A.I.: Nadieżnost' awiacionnych rozjemnych sojedinienij. „Transport”, Moskwa 1981.
• [9] Borgoń J., Stukonis M., Szymczak J.: Czy uszkodzenia połączeń wielowypustowych w silnikach lotniczych mogą spowodować wypadki lotnicze. Informator wewn. ITWL, nr 311/93.
• [10] Lindstedt P., Gębura A.: Diagnozowanie napędów lotniczych w oparciu o analizę parametrów prądnicy (in Polish). Diagnostic of air - drives basing on analysis of parameters of generator. 5-th International Conference “Aircraft” and helicopters diagnostic AIRDIAG’97, Warsaw 1997.
• [11] Gębura A.: Związki modulacji częstotliwości napięcia wyjściowego prądnicy z wybranymi wadami układu napędowego. [W:] „Turbinowe silniki lotnicze w ujęciu problemowym”; monografia pod redakcją naukową prof. M. Orkisza, Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne, Lublin 2000, s. 75-74.