Pressure distributions for turbulent lubrication in ferrohydrodynamic bearings gap.

• Autorzy: Wierzcholski K. , Miszczak A.

Warianty tytułu

PL

Rozkład ciśnienia dla turbulentnego ferrohydrodynamicznego smarowania łożyska ślizgowego.

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

A turbulent oil flow is applied in practical calculations of load carrying capacity of slide journal bearing occurring in case of height speed for Taylor Number greater than 41,2 or for modified Reynolds Number Re Psi dsim 2. Results show in an effect of bearing pressure and capacity increases when turbulent lubricant flow is taking into account in magnetic field. In present considerations an attempt is made to indicate some results of numerical solutions of Reynolds Equation and pressure distribution for unsymmetrical, isothermal lubrication in magnetic induction field in radial journal bearing gap. Numerical calculations are performed in Mathcad 2000 Proffesional Program, taking into account the method of Finite Differences. This method satisfies stability of numerical solutions of partial differential equations and values of capacity forces occuring in slide journal bearing. The values of pressure distributions for turbulent flow of non-magnetic oil obtained by the Tipei, are compared with the values of pressure for turbulent flow of ferro-oil. It is easy to see that turbulent ferro-oil flow significantly increases the values of pressure distributions in cylindrical slide journal bearings.

PL

Przepływ turbulentny ma zastosowanie w obliczeniach praktycznych siły nośnej poprzecznego łożyska ślizgowego dla wysokich prędkości obrotowych przy liczbach Taylora przekraczających wartość 41,2 względnie przy zmodyfikowanych liczbach Reynoldsa o wartościach Re Psi dsim 2. Główne wyniki pracy koncentrują się na wykazaniu wzrostu wartości ciśnienia i siły nośnej poprzecznego łożyska ślizgowego w przypadku turbulentnego, izotermicznego przepływu oleju z uwzględnieniem pola magnetycznego. Obliczenia numeryczne zostały przeprowadzone w programie Mathcad 2000 z wykorzystaniem metody różnic skończonych podczas całkowania równań różniczkowych cząstkowych w obszarach smarowania z jednoczesnym uwzględnieniem stabilności rozwiązań. Uzyskane wyniki numeryczne wartości ciśnienia i sił nośnych dla turbulentnego przepływu występującego w szczelinie poprzecznego, cylindrycznego łożyska ślizgowego były porównane z wynikami wartości ciśnienia uzyskanymi przez innych autorów dla czynników smarujących o własnościach newtonowskich. Uzyskane wyniki znalazły zastosowanie w praktyce inżynierskiej.

Słowa kluczowe

EN

numerical values of pressure; turbulent flow; magnetic field; slide journal bearing

PL

numeryczne wartości ciśnienia; przepływ turbulentny; pole magnetyczne; łożysko ślizgowe

• Wydawca: Komitet Budowy Maszyn PAN
• Czasopismo: Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 37, nr 3
• Strony: 191--199
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Wierzcholski K.

• Maritime Academy, Base Technique Department, Morska str. 83, 81-225 Gdynia

autor

Miszczak A.

• Maritime Academy, Base Technique Department, Morska str. 83, 81-225 Gdynia

Bibliografia

• [1] Böhme, G.: Strömungsmechanik nichtnewtonscher Fluide, Teubner Stud., Mech., Stuttgart 1981.
• [2] Miszczak, A.: Theoretische Untersuchungen des Einflusses von viskoelastischen Ölen auf das Verhalten hydrodynamischer stationär belasterer Radialgleitlager. Doctor Thesis, Cracow-Essen 1998.
• [3] Munekazu Ohmi, Susumu Kyomen, Tateo Usui: Numerical Analysis of Transient Turbulent Flow in a Liquid Line, Biulletin of JSME, vol. 28, Nr 239, May 1985, pp. 799-806.
• [4] Tipei, N.: Theory of lubrication, California, W.A. Gross Stanford, Univ. Press, 1962, pp. 534-563.
• [5] Wierzcholski, К.: Mathematical model of the turbulent ferromagnetic lubricant flow in the gap between two rotational surfaces, ICMF 4, 1992, pp. 147-152.
• [6] Wierzcholski, К.: Mathematical methods in hydrodynamic theory of lubrication (in English). Tech.Univ.Press Szczecin,Monograph., Nr 511, ISSN0209-1151, 1993.
• [7] Wierzcholski, К.: A new method of solving of the non linear system of partial differential equations describing the turbulent ferrolubricant flow in the thin bearing gap (in English). 7-th International Symposium on System Modelling Control, Polish Cybernetical Society, Zakopane May 1993, Volume 2, pp. 280-285.