Warunki sprzężenia ciernego liny z kołem napędowym podczas hamowania manewrowego górniczego urządzenia wyciągowego

• Autorzy: Wolny S.

Warianty tytułu

EN

Conditions of frictional contact between the lifting rope and driving wheel in manoeuvre braking of mining hoist facility

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Istotnym problemem związanym z eksploatacją górniczych urządzeń wyciągowych są zagadnienia dotyczące utrzymania sprzężenia ciernego liny z kołem pędnym, szczególnie w przypadku hamowania manewrowego. Zapewnienie sprzężenia ciernego liny nośnej z kołem pędnym wymaga spełnienia warunku [1] S2 lto S1e to the mu alpha, gdzie: S1, S2 - siły po obu stronach koła pędnego w warunkach hamowania manewrowego, mi - współczynnik tarcia liny po kole pędnym, alfa - kąt opasania liny na kole pędnym. W celu wyznaczenia sił w linach nośnych po obu stronach koła pędnego przeprowadzono analizę dynamiczną układu dla tej fazy pracy urządzenia wyciągowego. Użytkowym efektem przeprowadzonych rozważań jest zapisanie w postaci zamkniętej warunku zapewniającego sprzężenie cierne liny z kołem dla przypadku hamowania manewrowego.

EN

The essential problem appearing in the operation of the mining hoist facilities is the preservation of the frictional contact between the rope and the driving wheel. It is particularly important in the case of the manoeuvre braking. The following condition has to be fulfilled to assure the frictional contact between the lifting rope and the wheel [1]: S2 lto S1e to the mu alpha where S1, S2 - forces on the sides of the driving wheel in the course of manoeuvre braking, mu - coefficient of friction between the rope and the driving wheel, alpha - angle of contact between the rope and the driving wheel. To determine force in lifting ropes on both sides of the driving wheel the dynamical analysis of the assembly in operational stage of the hoist facility was carried out. The useful result of performed consideration is, written in the closed from, the condition of maintaining the frictional contact between the rope and the wheel for the case of manoeuvre braking.

Słowa kluczowe

PL

wyciąg szybowy; eksploatacja; sprzężenie cierne

EN

shaft hoist; operating; frictional contact

• Wydawca: Komitet Budowy Maszyn PAN
• Czasopismo: Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
• Rocznik: 2001
• Tom: Vol. 36, nr 4
• Strony: 153--165
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Wolny S.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Zakład Wytrzymałości Materiałów i Konstrukcji, al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków

Bibliografia

• [1] Gerlach, A., Horstmann, R.: Seilrutschverhalten von Treibscheibenanlagen unter Burücksichtigung dynamischer Vorgänge. Glückauf-Forschungshefte 1993, 54, 5.
• [2] Knop, H.: Wybrane zagadnienia z dynamiki urządzeń wyciągowych. ZN AGH. Elektryfikacja i Mechanizacja Górnictwa i Hutnictwa, z. 67, Kraków 1975.
• [3] Wolny, S.: Wybrane problemy dynamiczne i wytrzymałościowe w eksploatacji górniczych urządzeń wyciągowych. Monografie Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Robotyki „Problemy Inżynierii Mechanicznej i Robotyki”. Kraków 2000.