Zarys oceny trwałości konstrukcji lotniczych z uwzględnieniem przestrzelin.

• Autorzy: Tomaszek H. , Wróblewski M.

Warianty tytułu

EN

Durability of aviation constructions in the aspect of aircraft's vulnerability.

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono zarys oceny trwałości resztkowej elementów konstrukcji lotniczych z uwzględnieniem przestrzelin. Artykuł obejmuje: opis probabilistyczny pojawiania się przestrzelin, charakterystykę wzrostu powstałej przestrzeliny, a także zarys metody oceny trwałości uszkodzonych elementów z wykorzystaniem funkcji gęstości bieżącej długości uszkodzenia. Na zakończenie podane zostały uwagi o możliwościach praktycznego wykorzystania przedstawionej metody do szacowania trwałości elementów konstrukcji lotniczych z uwzględnieniem uszkodzeń powstałych w wyniku przestrzelin.

EN

During the combat flight and on the ground (i.e. exploitation in wide meaning) military aircraft can be hit by many kinds of anti-aircraft artillery weapons. After non catastrophic hit a material structure of aircraft's construction worsens and causes that an aircraft may lost abilities to flight. General idea and all presented in this paper considerations apply to the situation where the random hit from the attack aspect is treated as a damage-causing mechanism of aviation construction and each point of hit is like a crack (notch) in the structure of material. It is assumed also that during the exploitation process a length of the crack can increase and moreover a growth of the crack describes Paris formula. All analyses of durability have been done using both deterministic and probabilistic descriptions. According to the probabilistic a density probability function for expected life time of given construction has been determined.

Słowa kluczowe

PL

eksploatacja; trwałość; niezawodność; lotnictwo; statek powietrzny

EN

maintenance; durability; reliability; aviation; aircraft

• Wydawca: Komitet Budowy Maszyn PAN
• Czasopismo: Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
• Rocznik: 2001
• Tom: Vol. 36, nr 3
• Strony: 79--93
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Tomaszek H.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Uzbrojenia i Lotnictwa, ul. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa

autor

Wróblewski M.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Uzbrojenia i Lotnictwa, ul. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa

Bibliografia

• [1] Aircraft survivability. JTCG/AS. Arlington, September 1998.
• [2] Ball, R.E.: The Fundamentals of aircraft combat survivability analysis and design. AIAA Education, series 1985.
• [3] F/A-18 combat survivability. McDonnell Doglas Aerospace Proprieatry.
• [4] Karolak,Z., Olearczuk, E.: Podstawy eksploatacji uzbrojenia. Charakterystyka zakresu i sposobu badań. WAT, Warszawa 1978.
• [5] Lawson, C.: Helicopter survivability: Navy and Army joint in live-fire study. The Rockeeter Vol. 52 No. 17, August 22 1996.
• [6] O’Bryon, J.F.: Efforts to lessen aircraft vulnerability. Susceptibility must be well balanced. Aviation Week & Space Technologu, July 11, 1988.
• [7] Whitford, R.: Stealth from the aircraft designer’s viewpoint. RRDPAE’98 Institute of Aeronautics and Applied Mechanics. Warsaw 8/1998.
• [8] Tomaszek, H., Skomra, A.: Próba prognozy efektów eksplotacji bojowej wojskowego statku powietrznego. Biuletyn WAT. II Międzynarodowa Konferencja Uzbrojenia (część I), 1998, s. 323-331.
• [9] Tomaszek, H., Szymczak, J.: Zarys metody prognozy niezawodności i trwałości elementów mechanicznych silników lotniczych pracujących w warunkach zmęczenia. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn. Zeszyt 4 (116). 1998, s. 31-42.
• [10] Tomaszek, H., Smoliński, H.: Wprowadzenie do oceny niezawodności elementów konstrukcji lotniczych w warunkach zmęczeniowych. Zagadnienia Eksploatacji Maszyn. Zeszyt 4 (112), 1997, s. 525-534.