Wyznaczanie prawdopodobieństwa wyboru uszkodzonego samolotu do przeglądu z grupy samolotów.

• Autorzy: Danilecki S.

Warianty tytułu

EN

Probability of the damaged airplane choice for examination within the planes group.

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy autor przedstawił rozwiniętą procedurę określania prawdopodobieństwa wykrycia uszkodzeń w strukturach płatowców [1]. Polega ona na wyznaczeniu prawdopodobieństwa wyboru samolotu do przeglądu z grupy tych, które są użytkowane. Przedstawiono przebieg zmian prawdopodobieństwa trafienia samolotu z uszkodzeniem w zależności od liczby przeglądanych samolotów. Pokazano, jak powinna być prowadzona procedura wyznaczania tego prawdopodobieństwa. Wykorzystano do tego dwuparametrowy rozkład Weibulla. Podano zależności przydatne do stosowania w praktyce eksploatacyjnej. Zamieszczono przykład liczbowy, który pokazuje zaletę prezentowanej procedury.

EN

A developed procedure of defining the probability of detecting damage of airframe is presented [1]. The main feature of the procedure is the determination of the probability of choice of an aircraft for inspection from the population of the aircraft in service. Variation of the probability of choice of an aircraft with damage versus number of the airplans examined is presented. It was shown how such a procedure should be completed. For this purpose the two-parameter Weibull distribution was used. Some helpful practical expressions as well as examples of the application of the procedure were provided.

Słowa kluczowe

PL

prawdopodobieństwo wyboru; samolot; przegląd

EN

probability of damage; airplane; examination

• Wydawca: Komitet Budowy Maszyn PAN
• Czasopismo: Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
• Rocznik: 2000
• Tom: Vol. 35, nr 4
• Strony: 99--107

Twórcy

autor

Danilecki S.

• Politechnika Warszawska, Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa, Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej, ul. Walcownicza 39D, 04-921 Warszawa

• Politechnika Warszawska, Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa, Instytut Techniki Lotniczej i Mechaniki Stosowanej, ul. Walcownicza 39D, 04-921 Warszawa

Bibliografia

• [1] Danilecki, S.: Prawdopodobieństwo wykrycia uszkodzeń w strukturach płatowców. ZEM, 1995, 2, 279-296.
• [2] Weibull, W.: Fatigue testing and analysis of result. Pergamon Press, 1961.