Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Skew of splined couplings and frequency modulation of current generators.
Języki publikacji
Abstrakty
Autor pragnie podzielić się swoim doświadczeniem badawczym dotyczącym opracowanej i rozwijanej w ITWL metody badawczej. Metodę tę nazwano FAM-C (F - częstotliwość, M - modulacja, A - prąd przemienny, C - poziom zaawansowania metody). Jako przetwornik wykorzystywana jest tu "etatowa" prądnica pokładowa. Wystarczy przyłączyć aparaturę diagnostyczną do dowolnego zacisku będącego pod napięciem, a diagnoza o stanie technicznym jego poszczególnych elementów może być postawiona w ciągu kilku minut. Jednym z groźnych w skutkach efektów błędów montażowych oraz procesów zużyciowych jest przekoszenie połączeń wielowypustowych. W związku z tym opisano matematycznie zmiany chwilowej prędkości kątowej wielowypustowych połączeń z montażową wadą przekoszenia. Ukazano możliwość określenia kąta przekoszenia na podstawie obliczonej wysokości zbioru charakterystycznego otrzymanego metodą modulacji częstotliwości.
The author wishes to impart an experience relating to the method described scientifically in ITWL. This method named FAM-C (F - frequency, M - modulation, A - alternating current, C - level of advanced method). The airborne alternator is used as a converter. It is sufficient to connect diagnostic equipment to any live terminal and a diagnosis concerning technical state of elements is possible in a few minutes. Skew of splined coupling is an effect of assembly error or consumption process. In this connections changes of instantaneous angular velocity of splined couplings with skew disadvantage have been mathematically described. The possibility of calculation of skew angle on the base of characteristic pattern's height obtained using frequency modulation method has been shown.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
763--772
Opis fizyczny
Twórcy
autor
- Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, ul. Księcia Janusza, 00-961 Warszawa, skr. poczt. 60
Bibliografia
- [1] Gębura A., Falkowski P., Kowalczyk A., Lindstedt P.: Diagnozowanie skrzyń napędowych, ZEM 1997, 4.
- [2 ] Gębura A., Biarda D., Falkowski P., Kowalczyk A.: Sposób diagnozowania technicznego elementów sprzęgających silnik, a zwłaszcza lotniczy silnik spalinowy, z prądnicą prądu przemiennego, Patent PL175664B1.
- [3] Gębura A., Biarda D., Falkowski P., Kowalczyk A.: Sposób diagnozowania technicznego elementów sprzęgających silnik, a zwłaszcza lotniczy silnik spalinowy, z prądnicą prądu stałego, Patent PL175645B1.
- [4] Gębura A.: Modulacja częstotliwości napięcia wyjściowego prądnicy a stan techniczny układu napędowego, Prace Naukowe ITWL, 1998, 4.
- [5] Chaimzow M.E., Korabliev A.I.: Rabotosposobnost awiacionnych zubczatych sojedinienij, „Transport”, Moskwa 1983.
- [6] Chaimzow M.E., Kryłow K.A., Korablev A.I.: Nadiożnost' awiacionnych raziemnych sojedinienij. „Transport”, Moskwa 1981.
- [7] Borgoń J., Stukonis M., Szymczak J.: Czy uszkodzenia połączeń wielowypustowych w silnikach lotniczych mogą spowodować wypadki lotnicze, Informator wewn. ITWL nr 311/93, [w] Materiały konferencji „Techniczne problemy eksploatacji i niezawodności wojskowych statków powietrznych”, Kiekrz 1993.
- [8] Ziemba H., Tokarski T., Janowski W.: Badania materiałowe wałka skrętnego napędu GSR-ST-12000WT-20 nr 37067140. BT ITWL, Warszawa 1979, sygn. 11880.
- [9] Wróbel T.: Studium teoretyczne i eksperymentalne zagadnienia pulsacji napięcia prądnic tachometrycznych prądu stałego. Dodatek do Biuletynu WAT, nr 3 (259), Warszawa 1974.
- [10] Wróbel T.: Studium zagadnienia pulsacji napięcia prądnic tachometrycznych o wyjściu stałoprądowym, Dodatek do Biuletynu WAT, nr 6 (298), Warszawa 1977.
- [11] Lindstedt P., Gębura A.: Diagnozowanie napędów lotniczych w oparciu o analizę parametrów prądnicy. 5-th International Conference „Aircraft and Helicopters Diagnostic AIRDIAG '97”.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BOS3-0007-0027