Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Estimation of reliability of an aircraft.
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono niektóre elementy rzeczywistej oceny niezawodności samolotu PZL-130 TB Orlik. Przedstawiono podejście do definicji uszkodzeń oraz uwypuklono problem ignorowania obciążeń eksploatujących większych niż te, jakie przykładane są w czasie próby zmęczeniowej.
In the paper are presented some elements of the real estimation of the reliability estimation of the plane PZL-130 TB-Orlik. An approach to the definition of failures is presented and emhasised is the problem of ignoring the operational loads that are higher than those applied in the fatigue tests.
Słowa kluczowe
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
445--452
Opis fizyczny
Twórcy
autor
- Politechnika Warszawska, Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa, ul. Nowowiejska 24, 00-665 Warszawa
Bibliografia
- [1] Danilecki S.: Porównawcza ocena bezpieczeństwa struktur płatowca. ZEM-PAN-1995 nr 3.
- [2] Danilecki S.: Ocena bezpiecznego okresu użytkowania struktury skrzydła samolotu PZL-130 Orlik. CTMB TC-20-1-93.
- [3] Lundberg B., Eggwertz S.: A Statistical metod for fail-safe design with respect to aircraft fatigue. Pergamon Press Ltd London 1960.
- [4] Jaźwiński J., Ważyńska-Fiok K.: Ogólne problemy modelowania bezpieczeństwa w aspekcie bezpieczeństwa. W: materiały sympozjum „Bezpieczeństwo systemów”. Informator ITWL 1988.
- [5] Tye W.: Civil aviation safety: Aircraft Engineering 1980.
- [6] Szopa T.: O niesprawnościach wspólnych w układzie napędu samolotu pasażerskiego. W: materiały sympozjum „Bezpieczeństwo systemów”. Informator ITWL 1990.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BOS3-0007-0004