Własności stopów aluminium serii 5000 zgrzewanych nową technologią FSW

• Autorzy: Czechowski M. , Pietras A. , Zadroga L.

Warianty tytułu

EN

The properties of aluminium alloys 5000 series welded by new technology Friction Stir Welding

• Konferencja: II Krajowa Konferencja "Nowe materiały - nowe technologie w przemyśle okrętowym i maszynowym", Międzyzdroje 7-10 września 2003
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Nową technologię zgrzewania tarciowego z mieszaniem materiału zgrzeiny FSW (Friction Stir Welding) można z powodzeniem stosować do zgrzewania doczołowego blach z różnego rodzaju stopów aluminium. W artykule przedstawiono wyniki badań warunków zgrzewania tarciowego blach wykonanych ze stopów AlMg4,5Mn [5083] i stopu ALUSTAR [5059] prowadzonych w Instytucie Spawalnictwa w Gliwicach. Analiza metalograficzna złączy wykazała poprawną budowę strukturalną zgrzeiny z prawidłowo rozbudowanym jądrem i stosunkowo wąską strefą wpływu ciepła. Przedstawiono wyniki badań własności mechanicznych złączy zgrzewanych tarciowo FSW. Podatność na naprężeniowe pękanie korozyjne badanych złączy zgrzewanych tarciowo mierzono w próbie stałego wolnego odkształcania z szybkością 10 do -6 s do -1 w powietrzu i sztucznej wodzie morskiej. Mierzono wytrzymałość na rozciąganie, wydłużenie, czas do zniszczenia, przewężenie i energię zniszczenia. Stwierdzono małą podatność badanych złączy na naprężeniowe pękanie korozyjne.

EN

Friction Stir Welding (FSW) - a new technology can be successfully used for butt welding of different types of aluminium alloy sheets. The article illustrated the research results concerning the conditions for friction stir welding of sheets made of AlMg4,5Mn [5083] alloys and ALUSTAR [5059] alloy carried out in the Institute of Welding in Gliwice. Metallographic analysis of bonds showed a proper structural construction of the weld with appropriately developed nucleus and a relatively narrow zone of heat influence. The results of examining mechanical properties of friction stir welded bonds were presented. The susceptibility to stress corrosion cracking of the examined friction stir welded bonds was measured during the slow strain rate test at 10 to the -6 s to the -1 in air and in artificial sea water. The tensile strength, elongation, time-to-failure, reduction-in-area and fracture energy were measured. Low susceptibility of the bonds examined to stress corrosion cracking was observed.

Słowa kluczowe

PL

stop aluminium; technologia zgrzewania FSW; analiza metalograficzna; złącze; własności mechaniczne; naprężeniowe pękanie korozyjne; sztuczna woda morska; pomiar

EN

aluminium alloy; friction stir welding; metallographic analysis; bonds; mechanical properties; stress corrosion cracking; air; artificial sea water; measurement

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Inżynieria Materiałowa
• Rocznik: 2003
• Tom: R. XXIV, nr 6
• Strony: 264--266
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz. rys., tab.

Twórcy

autor

Czechowski M.

• Akademia Morska, Gdynia

autor

Pietras A.

• Instytut Spawalnictwa w Gliwicach KMOiTR

autor

Zadroga L.

• Instytut Spawalnictwa w Gliwicach KMOiTR

Bibliografia

• 1. Thomas W.M.: Friction stir welding. GB patent 9125978, 6.12.1991. International patent application PCT/GB92/02203
• 2. Nicholas E.D., Kalłee S.W.: Proces zgrzewania terciowego z mieszaniem materiału zgrzeiny ma już 10 lat. Biuletyn IS. Nr 3/2001
• 3. Technology Collaboration and Licence Agreement, R198/InstSpawalnictwa_fsw.02
• 4. [Materiały], Nowe techologie zgrzewania tarciowego metali z mieszaniem materiahi zgraeiny, FSW. Seminarium, Instytut Spawalnictwa w Gliwicach. Listopad 2002
• 5. Czechowski M., Chrzanowski J., Zieliński A.: Naprężeniowe pękanie korozyjne złączy spawanych stopów aluminium. II Pomorska Konferencja Naukowa, IM'2002, Gdańsk -Sobiesewo, 31.05-01.06.2001