Struktura i twardość warstwy wierzchniej nawęglonych stali o podwyższonej wytrzymałości po procesach perlityzowania.

• Autorzy: Kowalski S. , Żółciak T.

Warianty tytułu

EN

Structure and hardness of superficial layer of high strength case-carburised steels after subcritical annealing.

• Konferencja: V Ogólnopolska Konferencja Naukowa "Obróbka powierzchniowa" '2002, Częstochowa Kule, 18-20 wrzesień 2002
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszej pracy przedstawiono wyniki badań mających na celu ustalenie optymalnych parametrów obróbki cieplnej warstw nawęglonych stali o podwyższonej wytrzymałości typu 20HN3A i 20H2N4A dla uzyskania niskiej twardości do międzyoperacyjnej obróbki mechanicznej i odpowiedniej struktury wyjściowej do końcowego hartowania. W przypadku stali 20HN3A uzyskuje się twardość powierzchniową poniżej 30 HRC po klasycznej perlityzacji w szerokim zakresie temperatur. Stal 20H2N4A wymaga natomiast zastosowania wąskiego zakresu temperatur perlityzowania i dodatkowo wysokiego odpuszczania.

EN

The paper presents results of investigations on obtaining optimal parameters of heat treatment of case carburized steels 20HN3A and 20H2N4A to achieve appropriate low hardness and structure for mechanical treatment before final hardening. In case of steel 20HN3A hardness less than 30HRC can be obtained after classic annealing in subcritical temperature range (550-650 degrees centigrade). Case-carburized steel 20H2N4A requires use of very narrow temperature range of subcritical annealing and additionally a high temperature tempering.

Słowa kluczowe

PL

struktura; warstwa wierzchnia; stal nawęglona; stal o podwyższonej wytrzymałości po procesach perlityzowania; twardość; obróbka mechaniczna; hartowanie końcowe

EN

structure; superficial layer; carburised steels; high strength steels after subcritical annealing; hardness; mechanical treatment; final hardening

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Inżynieria Materiałowa
• Rocznik: 2002
• Tom: R. XXIII, nr 5
• Strony: 244--248

Twórcy

autor

Kowalski S.

autor

Żółciak T.

• Instytut Mechaniki Precyzyjnej, Warszawa