Kształtowanie odporności cieplnej materiałów na elementy cierne.

• Autorzy: Myalski J. , Hyla I.

Warianty tytułu

EN

Modelling of the thermal stability behaviour in the friction materials.

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące właściwości fizykomechanicznych, a w szczególności odporności termicznej materiałów ciernych stosowanych w przemyśle samochodowym. Jako składnik, który poprawia cechy użytkowe materiału ciernego zastosowano materiały zwęglone, w których prekursorem była żywica fenolowo-formaldehydowa oraz odpady kompozytów z osnową fenolową lub epoksydową zbrojoną włóknem szklanym, bawełnianym lub arkuszami papieru. Dla materiałów zwęglonych, których parametry karbonizacji ustalono na podstawie badań termograwimetrycznych i chromatograficznych, przeprowadzone zostały badania podstawowych właściwości fizycznych, odporności termicznej oraz piroliza ilościowa w temperaturze podwyższonej. Materiały zwęglone zostały następnie wprowadzone jako komponent materiału ciernego wykorzystywanego do produkcji okładzin sprzęgłowych. Materiał cierny zawierający komponenty zwęglone poddano badaniom pozwalającym na określenie podstawowych właściwości tribologicznych. Na podstawie wyników badań współczynnika tarcia w temperaturze podwyższonej, określono wpływ karbonizowanych odpadów na odporność termiczną materiału ciernego. Badania struktury okładziny ciernej pozwoliły na określenie zmian zachodzących w warstwie wierzchniej w podwyższonej temperaturze.

EN

Results of investigations concerning applied properties and in particular thermal resistance of friction materials used in the automotive industry are presented in the work. Materials with the phenol or epoxide matrix reinforced with glass coton fibre or sheets of paper were used as a components that improves applied properties of a product. The components were subjected to carbonization and the conditions were selected in such a way to obtain glass like carbon structure. The carbonisation parameters were determined on the basis of derivatographic and chromatographic tests of carbonised compound. The formed friction material containing carbonised materials was subjected to tests determining basic mechanical and tribological properties. On the basis of obtained results an influence of carbonised materials on thermal resistance of the friction material was analysed. The structural investigations allowed determining thermal phenomena taking place in the friction lining and transformation of the outer layer at elevated temperature.

Słowa kluczowe

PL

modelowanie; odporność cieplna; materiały cierne; opór cieplny; przemysł samochodowy; karbonizacja; parametry karbonizacji; badanie termograwimetryczne; badanie chromatograficzne; materiał zwęglony; własności tribologiczne; warstwa wierzchnia

EN

modelling; thermal stability; friction materials; thermal resistance; automotive industry; carbonization; carbonization parameters; derivatographic test; chromatographic test; carbonized materials; tribological properties; mechanical properties; outer layer; surface layer

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Inżynieria Materiałowa
• Rocznik: 1999
• Tom: R. XX, nr 3-4
• Strony: 132--137
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Myalski J.

• Katedra Technologii Stopów Metali i Kompozytów Politechniki Śląskiej

autor

Hyla I.

• Katedra Technologii Stopów Metali i Kompozytów Politechniki Śląskiej

• Politechnika Śląska, Katedra Technologii Stopów Metali i Kompozytów

Bibliografia

• 1.Jaworski J.: Okładziny cierne do hamulców i sprzęgieł pojazdów mechanicznych, WŁK, Warszawa, 1984
• 2.Ścieszka S. F.: Hamulce cierne. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice, 1998
• 3.Hyla I., Myalski J., Śleziona J.: 5th European Conference of Advanced Materials , EUROMAT’97”, Maastricht, 1997
• 4.Ostrovskij V. S., Brigileev C.: Isskustviennyj grafit, Mietallurgia, Moskva, 1986
• 5.Watremez M., Bricout J., Marguet B., Oudin J.: Journal of Tribology, 118, s. 457-467, 1996
• 6.Patent nr 2489455, OBRDUT, Francja, 1993
• 7.Blanco M., Bermejo J., Marsh H., Menendez R.: Wear, 213, s. 1-12, 1997
• 8.Myalski J., Śleziona J., Przeliorz R.: Materiały konferencyjne „Polimery i kompozyty konstrukcyjne”, Kozubnik, 1995
• 9.Hyla I., Myalski J.: Polimery, 43, nr 10, s. 630-636; 1998
• 10.Błędzki A. K., Gorący K.: Polimery, 1994, 39, nr 9
• 11.Nowaczek W., Gorący K., Kacperski M.: Materiały konferencyjne „Kompozyty i kompozycje polimerowe”, Szczecin, 1995
• 12.Głąbski M., Kierzkowski J.: Materiały konferencyjne ,Hamulce pojazdów drogowych”, s. 39-46, Łódź, 1994
• 13.Patent P-294 492 PL, 1996
• 14.Hyla I., Myalski J., Śleziona J.: Materiały konferencyjne , „Nowe materiały i technologie”, s. 124-128, Katowice 1997
• 15.Norma branżowa BN-81/3612-21 Pomiar wartości współczynnika tarcia i zużycia właściwego, 1981
• 16.Janecki J.: Wpływ obróbki cieplnej hamulcowych tworzyw fenolowo-formaldehydowych na zmiany ich cierności i odporności na zużycie, Biuletyn WITPiS, z. 1, 1968
• 17.Hyla I., Myalski J., Śleziona J.: Karbo, 1997, 42, nr 3, s. 103
• 18.Liu T., Rhee S. K.: Wear, 37, s. 292-297, 1976