Wykorzystanie analizy MES do wyjaśnienia wpływu czynników eksploatacyjnych na awaryjne zużycie tłoka w silniku o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Bąkowski H. , Stanik Z.

Warianty tytułu

EN

Application of the FEM analytical practice for explanation of the effect of service conditions on emergency wear of the self-ignition engine piston

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wpływ wybranych parametrów eksploatacyjnych na rozkład naprężeń/odkształceń denka tłoka silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym. Zastosowanie analizy MES pozwoliło na wyjaśnienie mechanizmu zużywania, prowadzącego do pojawienia się uszkodzeń na powierzchni denka tłoka. Otrzymane wyniki z badań eksploatacyjnych potwierdzają pojawienie sie pęknięć i wykruszeń w miejscach występowania maksymalnych naprężeń i odkształceń.

EN

Effects of the selected service parameters on the strain/stress distribution in piston head of the self- ignition engine. The FEM has been found suitable to explain the wear mechanism leading to the damage symptoms showing on the piston head surface.

Słowa kluczowe

PL

MES (metoda elementów skończonych); tłok silnika; silnik o zapłonie samoczynnym

EN

FEM; engine piston; self-ignition engine

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 83, nr 4
• Strony: 298--299
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys.

Twórcy

autor

Bąkowski H.

autor

Stanik Z.

• Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych, Wydział Transportu Politechniki Śląskiej

Bibliografia

• 1. M. ŁYZIŃSKI i in.: Pierścienie tłokowe i ich awarie. Świat Motoryzacji, nr 6/2009, s. 13-15.
• 2. KAŹMIERCZAK: Tarcie w ruchu posuwisto-zwrotnym zespołu tłok-pierścienie-cylinder. Prace Naukowe Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej nr 89, Wrocław 2005.
• 3. M. BARA, G. SŁUŻAŁEK, H. BĄKOWSKI: Model testera do badań tribologicznych w ruchu posuwisto-zwrotnym. Mechanik nr 1/2009, s. 64-65.