Przekładnie stożkowe o kołowo-łukowej linii zęba. Wpływ wspomaganej komputerowo technologii na ślad współpracy oraz dokładność wykonania.

• Autorzy: Kuryjański R. , Skawiński P.

Warianty tytułu

EN

Circular-arc curved tooth bevel gear transmissions. Influence of the computer-aided technology on the contact patch and the machining accuracy.

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

O jakości przekładni decydują (w uproszczeniu) dwa parametry: poprawny ślad współpracy i dokładność wykonania. Artykuł poświęcono zdefiniowaniu kształtu, wielkości oraz położenia poprawnego śladu współpracy, omówieniu zasad doboru danych wejściowych do wspomaganych komputerowo obliczeń technologii bazowej i ustawień obrabiarek do nacinania uzębień stożkowych o kołowo-łukowej linii zęba, gwarantujących możliwie szybkie uzyskanie wymaganego śladu współpracy oraz wskazanie parametrów i zjawisk technologicznych mających wpływ na dokładność przekładni.

EN

The text defines shape, size and location of correct contact patch. Discussed is the principle of the choice of the imput data for the computer-aided basic technology and setting of the circular-arc curved tooth machining tools ensuring sufficiently prompt obtaining the contact patch required as well as indication of parameters and production process phenomena influencing precision of the transmission.

Słowa kluczowe

PL

przekładnia stożkowa; kołowo-łukowa linia zęba; wspomaganie komputerowe

EN

bevel gear transmission; circular-arc curved tooth; computer aiding

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
• Czasopismo: Mechanik
• Rocznik: 2002
• Tom: R. 75, nr 8-9
• Strony: 593--596
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Kuryjański R.

• Politechnika Warszawska

autor

Skawiński P.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• 1. Z. Jaśkiewicz: Przekładnie stożkowe i hipoidalne. WKŁ, Warszawa 1978.
• 2. Z. Jaśkiewicz. A. Wąsiewski: Przekładnie walcowe. Projektowanie. WKŁ, Warszawa 1995.
• 3. Noise control in bevel gears. Gleason Works, Rochester, N.Y., USA.
• 4. R. Kuryjański: Ograniczenia technologiczne i eksploatacyjne w procesie konstrukcji przekładni stożkowych o zębach kołowo-łukowych. Instytut Obrabiarek i TBM Politechniki Łódzkiej. III Konferencja Naukowo-Techniczna: „Współczesne metody konstrukcji i technologii elementów uzębionych”. ISBN 83-908949-0-4, Łódź-Arturówek 1997.
• 5. R. Kuryjański: Zasady badania i korekty śladu współpracy przekładni stożkowych o zębach kołowo-łukowych, nacinanych metodą dwustronnie-jednostronną. IPBM PW. IV Konferencja „Konstrukcja i technologia przekładni zębatych. Przekładnie stożkowe.”, Warszawa 1998.
• 6. R. Kuryjański, P. Skawiński, Z. Wójcik: Analiza wpływu czynników technologicznych na jakość przekładni stożkowych i hipoidalnych o kołowo-łukowej linii zęba. Instytut Metrologii i Systemów Pomiarowych PW. Seminarium Projektów Badawczych KBN, Warszawa 2000.
• 7. S. Pitts le Roy: Bevel and hypoid gear noise reduction. Gleason Works, Rochester, N.Y., USA.
• 8. R.E. Smith: Solving gear noise problems with single flank inspection. Gleason Works, Rochester, N.Y., USA 1988.
• 9. R.E. Smith: The relationship of measured gear noise to measured gear transmission errors. Gleason Works, Rochester, N.Y., USA.
• 10. Z. Wójcik: Przekładnie stożkowe. Konstrukcja i technologia. WNT, Warszawa 1984.