Platerowanie wybuchowe jako metoda łączenia stali trudnospawalnych.

• Autorzy: Napadłek W. , Kowalczyk S. , Cudziło S. , Maranda A. , Nowaczewski J.

Warianty tytułu

EN

Explosive claddings as a method of connecting of hard-to-weld steels.

• Konferencja: II Ogólnopolska Konferencja Naukowa "Nowe Technologie w Inżynierii Powierzchni", Łódź-Spała, 12-14 października 2000
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy podjęto próbę wykorzystania platerowania wybuchowego do wytwarzania zaworów silnikowych o zwiększonej odporności na zużycie. Próby prowadzono na trzpieniach wykonanych ze stali 50H21G9N4, które łączono z blachą stalową 40 HNM o grubości 4 mm. Platerowanie wykonywano w układzie równoległym stosując 3% amonol w warstwie o grubości 40 mm. Jakość złącza oceniano metodą mikroskopii elektronowej. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono w wielu wypadkach powstawanie trwałego połączenia oraz obecność odkształceń plastycznych o zasięgu do kilkuset mikrometrów. Obserwowano występowanie pękania destrukcyjnego nie w strefie połączenia ale w obszarze odkształcenia plastycznego stali 40HNM.

EN

In the work, attempts were made to apply explosive cladding to produce engine valves with an enhanced resistance to abrasive wear. The tests were carried out on mandrels made of 50H21G9N4 steel, which were joined with 40 HNM steel in a form of plate 4 mm thick. The cladding has been performed in a parallel configuration using ammonium nitrate-aluminium 97/3 mixture. The explosive layer was 40 mm thick in each case. Quality of joints was examined with SEM. On the basis of the obtained results, it has been stated that durable connection was created in many cases. In both materials, a zone of plastic strain within a range of several hundreds micrometers has been observed. Destructive cracking was sometimes observed in the region of plastic strain in 40HNM steel but not in the zone of joint.

Słowa kluczowe

PL

platerowanie wybuchowe; stal trudnospawalna; zawory silnikowe; odporność na zużycie ścierne; połączenie; pękanie destrukcyjne; odkształcenie plastyczne

EN

explosive cladding; hard-to-weld steels; engine valves; abrasive wear resistance; joint; destructive cracking; plastic strains

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Inżynieria Materiałowa
• Rocznik: 2000
• Tom: R. XXI, nr 6
• Strony: 357--360
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Napadłek W.

• Instytut Pojazdów Mechanicznych, Wydział Mechaniczny, WAT

autor

Kowalczyk S.

• Instytut Pojazdów Mechanicznych, Wydział Mechaniczny, WAT

autor

Cudziło S.

• Wydział Uzbrojenia i Lotnictwa Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa

autor

Maranda A.

• Wydział Uzbrojenia i Lotnictwa Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa

autor

Nowaczewski J.

• Wydział Uzbrojenia i Lotnictwa Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa

• Instytut Pojazdów Mechanicznych, Wydział Mechaniczny

Bibliografia

• [1] Maranda A., Nowaczewski J., Przetakiewicz W., Raczyński M.: Wybuchowe metody wytwarzania warstwy powierzchniowej metali i stopów, Materiały konferencyjne, I Ogólnopolska Konferencja Naukowa “Nowoczesne Technologie w Inżynierii Powierzchni”, Łódź – Spala, 20-23.09.1994.
• [2] Maranda A., Nowaczewski J., Trębmski R.: Materiały wytwarzane energią wybuchu, Wojskowy Przegląd Techniczny, 24,1991,4, 29-32.
• [3] Dyja H. Korczak P., Maranda A., Nowaczewski J.: Otrzymywanie bimetalicznych drutów z dwuwarstwowych prętów platerowanych wybuchowo, Materiały II Ogólnopolskiej Konferencji “Obróbka Powierzchniowa”, Kule k. Częstochowy, 23 – 25.10.1993.
• [4] Nowaczewski J., Maranda A., Bojar Z., Przetakiewicz W.: Energia wybuchu jako nowoczesne i atrakcyjne narzędzie w obróbce metali. Materiały obrad sekcji “Logistyka i Technika Wojskowa”, III Międzynarodowe Sympozjum Naukowo – Techniczne nt. “Rozwój Techniki Wojskowej”, Gdynia, 20-21.09. 1995,219-2 25.