Numerical simulation of the Comprex type of supercharger: comparison of two models of boundary conditions.

• Autorzy: Piechna Janusz

Warianty tytułu

PL

Numeryczna symulacja układu doładowania typu Comprex: porównanie dwóch modeli warunków brzegowych.

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Operation of the pressure wave supercharger has been simulated by solution of Euler type equations by two different numerical schemes. Two physical models of charging device assuming different types of boundary condition have been compared. Results of the performed computations have been collected in the form of multi-traces records. The result of calculation show only minor differences in pressure, velocity variations and contact surface motion, but great differences in time consumption.

PL

W pracy omówiono schemat działania układu doładowania typu Comprex oraz przedstawiono dwa modele warunków brzegowych różniące się stopniem uproszczenia. Wnętrze celi urządzenia łączone jest ze współpracującym zbiornikiem w dwojaki sposób: połączenie jest natychmiastowe (przekrój zmienia sie od zera do wartości maksymalnej w sposób skokowy), lub połączenia tworzone jst przez pewnien czas (przekrój zmienia się liniowo od zera do wartości maksymalnej). Podano zależności opisujące oba przypadki oraz wykonano porównawcze obliczenia numeryczne. Nie stwierdzono istotnego wpływu omawianych warunków brzegowych na pracę urządzenia.

Słowa kluczowe

EN

shock wave; valve; finite volume method; Comprex; Lax-Wendroff scheme

PL

fala uderzeniowa; zawór; rozrząd zaworowy; metoda objętości skończonych; model warunków brzegowych; układ doładowania; Comprex

• Wydawca: Komitet Budowy Maszyn PAN
• Czasopismo: Archive of Mechanical Engineering
• Rocznik: 1998
• Tom: vol. XLV, nr 3
• Strony: 233--250

Twórcy

autor

Piechna Janusz

• Warsaw University of Technology, Poland [Politechnika Warszawska]

Bibliografia

• [1] Boris J.P., Book D.L.: J. Comput. Phys., 1973, 11, pp 38-69.
• [2] Boris J.P., Book D.L.: Methods Comput. Phys., 1976, 16, pp 85-129.
• [3] Chmielniak T.: Przepływy transoniczne. Ossolineum, 1994.
• [4] Chorin A.J.: Random choice solution of hyperbolic system. J.Comp.Phys., 1976, Vol.22, pp. 517-533.
• [5] Croes N.: The principle of the pressure-wave machine as used for charging Diesel engines. Proceedings of the Eleventh International Symposium on Shock Tubes and Waves, Seattle, July 11-14, 1977.
• [6] Fletcher C.A.J.: Computational Techniques for Fluid Dynamics 1 and 2, Springer-Verlag, 1988.
• [7] Golec K.: Silniki spalinowe z wymiennikiem ciśnienia Comprex. Monografia 196, Politechnika Krakowska, Kraków, 1995.
• [8] Jenny E.: Eindimensionale instationaere Stroemung unter Beruecksichtung von Reibung. Waermezufur und Querschnittsaenderung. Brown Boveri Mitt., 1950, 37 (11), pp. 447-461.
• [9] Mysłowski J. Doładowanie silników spalinowych typu Comprex. Prace Naukowe Politechniki Szczecińskiej, Nr 435, Szczecin, 1991.
• [10] Piechna J.,: Comparison of different methods of solution of Euler equations in application to simulation of the unsteady processes in wave supercharger. The Archive of Mechanical Engineering, 1998, z. 2, pp. 87-106.
• [11] Voinowich P.A., Sharov D.M.: Unstructured Grids in Finite-Volume Methods for Shocked Gas Flows Computatios. 1. The Fixed Grids preprint 1534.
• [12] Zehnder G.: Berechnung von Druckwellen in der Aufladetechnik. Brown Boveri Mitt, 4/5 - 71.