Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Soil improvement under the railway embankments using stone columns and stone-concrete columns, on example of E-65 railway line repair and modernization, section Ciechanów-Mława
Języki publikacji
Abstrakty
Artykuł dotyczy zastosowania technologii wibrowymiany do wzmocnienia słabonośnych gruntów pod nasypami kolejowymi. Rozwój technologiczny wymusza konieczność modernizacji kolei i przystosowanie jej do zwiększenia prędkości pociągów oraz poprawy komfortu i bezpieczeństwa podróży. Jednym z elementów pozwalających na poprawienie warunków posadowienia istniejących oraz nowych nasypów kolejowych są techniki wzmacniania gruntu za pomocą kolumn żwirowych i żwirowo-betonowych, co zostało opisane w niniejszym referacie na przykładzie remontu i modernizacji linii kolejowej E-65 na odcinku Ciechanów-Mława.
The paper refers to the implementation of vibro replacement technology for improvement of weak soils under the railway embankments. The technological development forces the need of rail modernization and its adaptation to increase of train speed and improvement of comfort and security of travelling. One of the elements allowing improvement of the foundations. conditions of the existing and new embankments are soil improvement techniques, using stone and stone-concrete columns. This technique was described in the paper on example of repair and modernization of E-65 railway line, section Ciechanów-Mława.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
39--42
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz.,
Twórcy
autor
- Keller Polska Sp. z o.o., stezyk@keller.com.pl
Bibliografia
- 1. Dokumentacja geotechniczna GEO-PARTNER Kraków 03.2007.
- 2. Dokumentacje powykonawcze obszarów wzmocnień Keller Polska Sp. z o.o.
- 3. Materiały informacyjne firmy Keller Polska Sp. z o.o.
- 4. Projekt budowlany i wykonawczy „Modernizacja linii kolejowej E65/CE65 Warszawa - Gdynia, obszar LCS Ciechanów”, grudzień 2010.
- 5. Projekty Wykonawcze obszarów wzmocnienia gruntu Keller Polska Sp. z o.o.
- 6. Raporty powykonawcze z badań kontrolnych. PUP SOIL - mgr inż. Marek Zajdel
- 7. Raport z kontrolnych badań geotechnicznych. PUP SOIL, Bydgoszcz, 07.2011.
- 8. Załącznik do zarządzenia nr 9/2009 Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z dn. 4 maja 2009 r. Warunki techniczne utrzymania podtorza kolejowego (Id-3).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-3656-4216