Badania dynamiczne toru kolejowego

• Autorzy: Krużyński M. , Kwiatkowska E. , Zwolski J.

Warianty tytułu

EN

Dynamic tests of railway track

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Opracowanie obejmuje analizę wyników badań eksperymentalnych drgań podtorza kolejowego, wywołanych obciążeniem dynamicznym. Przeprowadzone badania wykonano z wykorzystaniem prototypowej metody badawczej pomiarów przyśpieszeń pionowych wywołanych przez generator drgań i przekazywanych przez nawierzchnię kolejową na podtorze kolejowe. Badania obejmowały nawierzchnie kolejowe zbudowane z podkładów drewnianych, strunobetonowych i strunobetonowych z wibroizolacją.

EN

Research of dynamic loads on a railway track. Using a prototype test method for measuring vertical accelerations railway track. Research included a railway sleepers made of wood, concrete and concrete with a layer of elastic.

Słowa kluczowe

PL

podkłady kolejowe; wibroizolacja

EN

railway track; vibroisolation

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 11
• Strony: 23--28
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.,

Twórcy

autor

Krużyński M.

autor

Kwiatkowska E.

autor

Zwolski J.

• Politechnika Wrocławska Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego Zakład Infrastruktury Transportu Szynowego,

Bibliografia

• 1. Zwolski J.: Autoreferat rozprawy doktorskiej pt. „Wyznaczanie cech dynamicznych konstrukcji mostowych za pomocą wzbudników drgań,” Instytut Inżynierii Lądowej, Politechnika Wrocławska.
• 2. Müller-Boruttau F., Breitsamter N.: Elastiche Elemente im Gleis verringern die Fahrwegbeanspruchung, www.imb-dynamik.de
• 3. Krużyński M., Kwiatkowska E.: Ochrona torowiska w efekcie stosowania wibroizolacji podkładów kolejowych.
• 4. Krużyński M., Kwiatkowska E., Gisterek I.: Możliwości przystosowania podsypkowej nawierzchni kolejowej do eksploatacji z dużymi prędkościami.