Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Travel time reduction between Berlin and Wrocław
Języki publikacji
Abstrakty
Zarząd Miasta Berlina ds. Rozwoju Miasta zlecił firmie ETC Transport Consultants GmbH przeprowadzenie, w ramach projektu "Via Regia Plus" finansowanego z programu INTERREG IV B, badań odnośnie możliwego krótko i średniookresowego skrócenia czasu przejazdu pomiędzy Berlinem i Wrocławiem. W ramach projektu zbadano możliwości wprowadzenia atrakcyjnej oferty przewozowej pomiędzy Berlinem i Wrocławiem, gdzie obecnie występują bardzo długie czasy przejazdu. Czas podróży może zostać znacznie skrócony poprzez lepsze wykorzystanie już zmodernizowanej infrastruktury kolejowej w Brandenburgii (Berlin - Cottbus) i na Dolnym Śląsku (Zgorzelec / Węgliniec - Legnica - Wrocław). Wyniki analiz pokazują, że możliwe będzie uruchomienie trzech par pociągów między Berlinem, lotniskiem Berlin Brandenburg International a Wrocławiem po zakończeniu modernizacji niemieckiej części linii kolejowej C-E 30. Czas podróży z Berlina do Wrocławia może być zredukowany do 3:45 h, pod warunkiem wykorzystania dwusystemowej trakcji elektrycznej. Oferta może zostać uruchomiona w ciągu najbliższych kilku lat, zastępując bieżącą ofertę wraz z czasochłonną i kosztowną podwójną zmianą lokomotywy. Warunkiem koniecznym jest modernizacja i elektryfikacja linii kolejowej Knappenrode - Horka - Hoyerswerda - Bielawa Dolna, jak to zostało uzgodnione w 2003 r. i potwierdzone przez rząd polski i niemiecki w czerwcu 2011 roku. Kiedy założone średnioterminowe inwestycje zostaną realizowane, kilka dalszych opcji będzie dostępnych w celu dalszego skrócenia czasu przejazdu pomiędzy Berlinem a Wrocławiem.
The Senate Department for Urban Development in Berlin has delegated ETC Transport Consultants GmbH within the INTERREG IV B-programme: "Via Regia Plus" to conduct the study for the short- and middle-term improvement in the travel time between Berlin and Wrocław. The study investigated possibilities to introduce an attractive offer between Berlin and Wrocław, where currently very long travel times occur. Travel times could be reduced significantly by a better usage of the upgraded rail infrastructure in Brandenburg (Berlin - Cottbus) and Lower Silesia (Zgorzelec/Węgliniec - Legnica - Wrocław). The results demonstrate that it will be possible to operate three pairs of trains between Berlin, the Berlin-Brandenburg International airport and Wrocław after the modernisation of the German part of the C-E 30 freight line. The travel time could be reduced to less than 3:45 h, with trains being hauled with multi-system electric traction between Berlin and Wrocław. The offer could be introduced in few years, replacing current operation with time-consuming and expensive double-change of locomotives. A necessary prerequisite is the modernisation and electrification of the freight line Knappenrode - Hoyerswerda - Horka - Bielawa Dolna, as it was agreed in 2003 and confirmed by the Polish and German government in June 2011. Once the desired mid-term investments are realised, several further options are available to reach further improvements.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
15--20
Opis fizyczny
Rys., tab.,
Twórcy
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-3625-4028
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.