Identyfikacja, estymacja i internalizacja kosztów zewnętrznych transportu

• Autorzy: Poliński J.

Warianty tytułu

EN

Identification, estimation and internalization of external transport costs

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono problematykę związaną z kosztami zewnętrznymi transportu oraz podstawowe skutki oddziaływania transportu na środowisko naturalne człowieka. Wskazano na znaczenie liczenia kosztów zewnętrznych w wymiarze społecznym i konieczność ich uwzględniania w cenach usług przewozowych. Podkreślono znaczenie internalizacji kosztów zewnętrznych, która przekłada się na zrównoważony rozwój transportu. Wykazano, że złożoność omawianej problematyki i trudność formułowania prostych i zrozumiałych modeli rozwiązań, wpływa na niski poziom wykorzystania możliwości przewozowych kolei.

EN

The paper presents the issue of external transport costs and the basic impact of transport on the environment. The document stresses on the importance of calculation of these external costs on a society scale and on the necessity to have them included in transport fares. The importance of the internalization of external costs, which influences the balanced development of transport, is also underlined. The article concludes on how the complexity of the issue and the difficulty in giving simple and understandable solutions affect the low use of transport possibilities offered by rail.

Słowa kluczowe

PL

emisja spalin; hałas; kongestia; koszty zewnętrzne; zanieczyszczenia; zatłoczenie; zmiany klimatyczne

EN

climate change; exhaust emission; noise; pollution

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2012
• Tom: Z. 156
• Strony: 33--67
• Opis fizyczny: Bibliogr. 45 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Poliński J.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• 1. Biała Księga. Mapa problemów polskiego kolejnictwa. Publikacja powstała z inicjatywy Forum Kolejowego - Railway Business Forum, pod patronatem Komitetu Transportu Polskiej Akademii Nauk. Warszawa - Kraków, grudzień 2009.
• 2. Biernacki S.: Ekrany akustyczne. Portal drogowy droga.pl [dostęp 28 marca 2012] Dostępny w World Wide Web: http://edroga/drogi-i-mosty/projektowanie/25-ekrany-akustyczne.
• 3. Decyzja Komisji Wspólnot Europejskich nr 2006/66/WE z dnia 23 grudnia 2005 roku dotycząca technicznej specyfikacji dla interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu taboru kolejowego - hałas transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych. Dz.U. L37 z 8.2.2006 r.
• 4. Dieslem już nie wjedziesz! [dostęp 28 marca 2012] Dostępny w World Wide Web: http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci_dnia/news/dislem-juz-nie-wedziesz,1282847?source=rss
• 5. Dokument Komisji Europejskiej nr COM/95/0691 FINAL: Towards Fair and efficient Pricing in Transport Policy for internalizing the external cost of transport in the European Union - Green Paper.
• 6. Dyrektywa 2001/14/WE Parlamentu Europejskiego i rady z dnia 26 lutego 2001 r. w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz przyznawanie świadectw bezpieczeństwa. Dz.U. L75 z 15.3.2001.
• 7. Dyrektywa Rady 96/62/WE z dnia 27 września 1996 r. w sprawie oceny i zarządzania jakością otaczającego powietrza. Dz.U. L296 z 21.11.1996.
• 8. External Cost of Transport. Update Study. Final Report. Zürich/Karlsruhe. INFRAS/IWW, Oktober, 2004.
• 9. Grzelakowski A.: Wpływ internalizacji kosztów zewnętrznych na funkcjonowanie rynków transportowych w UE. Cz. I, „Logistyka”, 2008, nr 6.
• 10. Grzywacz W., Wojewódzka-Król K., Rydzkowski W.: Polityka transportowa. Gdańsk, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, 1994.
• 11. Hałas kolejowy. INFO-EKO. Gdańsk. [dostęp 9 grudnia 2011] Dostępny w World Wide Web: http://www.infoeko.com.pl/grafika/rys_halas_kolejowy.
• 12. Kauf S.: Logistyka jako narzędzie redukcji kongestii transportowej w miastach. „LogForum”, 2010, nr 4.
• 13. Komunikat KOM/2008/0432 Komisji do Parlamentu Europejskiego i Rady - Działania w celu ograniczenia hałasu kolejowego w zakresie istniejącego taboru. Bruksela, 8.7.2008.
• 14. Komunikat KOM(2008)0435 Komisji do Parlamentu Europejskiego Rady, Komitetu ekonomiczno-społecznego i Komitetu regionów - Strategia na rzecz wdrożenia internalizacji kosztów zewnętrznych. Bruksela, 8.7.2008.
• 15. Kowal G.: Identyfikacja i estymacja zewnętrznych kosztów transportu samochodowego szansą dla realizacji idei zrównoważonego transportu. Materiały Krakowskiej Konferencji Młodych Uczonych. Kraków, 2008.
• 16. Maibach M., Schreyer C., Sutter D. (INFRAS), Van Essen H.P., Boon B.H., Smokers R., Schroten A. (CE Delft), Doll C. (Fraunhofer Gesellschaft - ISI), Pawłowska B., Bąk M. (Uniwersytet Gdański): Handbook on estimation of external cost in the transport sektor. Prodecued within the study Internalisation Measures and Policies for All external Cost of Transport (IMPACT). CE Delft, 2007.
• 17. Miłaszewski R.: Metody określenia kosztów środowiskowych i zasobowych spowodowanych użytkowaniem wód. Rocznik „Ochrony Środowiska”. Tom 11, 2009, s. 339-353.
• 18. Ocena potencjału redukcji emisji gazów cieplarnianych w Polsce do roku 2030. Podsumowanie. Warszawa, McKinsey&Company, grudzień 2009 r. [dostep 22.09.2011] Dostępny w World Wide Web: www.piio.pl/dok/raport_mckinsey_pelna_wersja_pl.pdf.
• 19. Ocena racjonalności zmian struktury gałęziowej rynku transportowego. Sektorowy Program Operacyjny TRANSPORT, ocena ex-ante działań SPOT. [dostęp 28 marca 2012] Dostępny w World Wide Web: http://www.spot.gov.pl/wydrukuj.php?p=1,2,4 .
• 20. Ograniczenie hałasu europejskiej infrastruktury kolejowej. Sprawozdanie UIC na temat stanu wdrożenia do 2007. [dostęp 28 marca 2012] Dostępny w World Wide Web: http://www.uic.asso.fr/download.php/environnement/.
• 21. Piąty raport rządowy dla konferencji stron Ramowej Konwencji Narodów Zjednoczonych w sprawie zmian klimatu. Warszawa, Ministerstwo Środowiska przy współpracy Instytutu Ochrony Środowiska [dostęp 22.09.2011] Dostępny w World Wide Web: www.mos.gov.pl/g2/big/2010_03.
• 22. Poliński J. Piwowar B.: Ograniczenia prędkości na liniach kolejowych a wielkość emisji CO2. „Problemy Kolejnictwa”, 2009, z. 148., str. 187-206.
• 23. Polityka Ekologiczna Państwa w latach 2009-2012 z perspektywą do roku 2016. Warszawa, Ministerstwo Środowiska. 2008.
• 24. Polityka Energetyczna Polski do 2030 roku. Warszawa, Ministerstwo Gospodarki, 2009 (załącznik do Uchwały Rady Ministrów nr 202/2009 z dnia 10 listopada 2009 r.).
• 25. Polityka Klimatyczna Polski. Strategia redukcji emisji gazów cieplarnianych w Polsce do roku 2020, Ministerstwo Środowiska, październik 2003 r. Dokument przyjęty przez Radę Ministrów dnia 04.11.2003 roku.
• 26. Polityka transportowa Państwa na lata 2006-2025. Warszawa, Ministerstwo Infrastruktury, 27 czerwca 2005.
• 27. Polityka transportowa Unii Europejskiej zmienia swój środek ciężkości. Wypowiedź Aniceto Zaragozy, przewodniczacego ERF (European Union Road Federation). [dostęp 28 marca 2012] Dostępny w World Wide Web: http://www.nynas.com/templates/page___10581.aspx?epslanguage=PL.
• 28. Polska 2030. Wyzwania rozwojowe. Kancelaria Prezesa Rady Ministrów. Zespół Doradców Strategicznych Prezesa Rady Ministrów. Warszawa, 18 czerwca 2009 r. [dostęp 22.09.2011] Dostępny w World Wide Web: http://www.zds.kprm.gov.pl/userfiles/PL_2030_wyzwania_rozwojowe.pdf
• 29. Position Paper of the European strategies and priorities for railway noise abtement Stanowisko grupy roboczej Komisji Europejskiej w sprawie strategii i priorytetów w zakresie ograniczania hałasu kolejowego]. WG Railway Noise of the European Commision. Bruksela, 2003. [dostęp 28 marca 2012] Dostępny w World Wide Web: http://ec.europa.eu/transport/rail/ws/doc/position-paper.pdf
• 30. Puławska S.: Koszty zewnętrzne w polityce transportowej Unii Europejskiej. „TTS Technika Transportu Szynowego”, 2008, nr 5-6.
• 31. Rąbczyńska-Jelonek Z.: Prognoza przewozów towarowych w UE do 2025 r. z punktu widzenia polskiej gospodarki. Skutki budowy bałtyckiego systemu transportowego Rosja - Niemcy opartego na autostradzie morskiej. Referat wygłoszony na 33. Międzynarodowych Wschodniobrandenburskich Rozmowach Transportowych Słubice - Frankfurt n. Odrą, 26 czerwca 2008 r., opublikowanych w dwutygodniku Krajowej Izby Gospodarki Morskiej „Namiary na morze i handel”, 2008.
• 32. Rezolucja 2008/2240(INI) Parlamentu Europejskiego z dnia 11 marca 2009 r. dotycząca transportu przyjaznego dla środowiska oraz internalizacji kosztów zewnętrznych. Dz.U. C87E z 1.4.2010.
• 33. Serbeńska A.: Problemy ochrony przed hałasem. Portal internetowy edroga.pl. Dodano 20 października 2008. [dostęp 28 marca 2012] Dostępny w World Wide Web: http://edroga.pl/ochrona-srodowiska/projektowanie/920-problemy-ochrony-przed-halasem.
• 34. Serbeńska A.: Rodzaje i koszty osłon przeciwhałasowych. Portal internetowy edroga.pl. Dodano 19 maja 2011. [dostęp 28 marca 2012] Dostępny w World Wide Web: http://edroga.pl/ochrona-srodowiska/projektowanie/929-problemy-ochrony-przed-halasem.
• 35. Standardy Techniczne - szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości Vmax ≤ 200 km/h (dla taboru konwencjonalnego) / 250 km/h (dla taboru z wychylnym pudłem). Opracowanie CNTK, 2009.
• 36. Szymański W.: Internalizacja kosztów zewnętrznych w Polsce - próba oceny postępów. Biuletyn Centrum Zrównoważonego Rozwoju Transportu „Zielone Światło”, 2006, nr 9.
• 37. Trammer K.: Likwidacje po siedlecku. „Z Biegiem Szyn”, 2010, nr 5.
• 38. Trammer K.: Wschód bez kolei. „Z Biegiem Szyn”, 2009, nr 3.
• 39. Tylutki A., Wronka J.: Koszty zewnętrzne transportu. Część II. „Szacunek kosztów zewnętrznych transportu w Polsce”. Szczecin, Ośrodek Badawczy Ekonomiki Transportu, 1993.
• 40. Tylutki A., Wronka J.: Znaczenie kosztów zewnętrznych dla polityki transportowej państwa. „Przegląd Komunikacyjny”, 1995, nr 8.
• 41. Wojewódzka-Król K. [Red.]: Rozwój infrastruktury transportu. Gdańsk, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego. Wyd. 2 zmienione, 2002.
• 42. Zagożdżon B.: Kolej w aspekcie kosztów zewnętrznych działalności transportowej. „TTS Technika Transportu Szynowego”, 2006, nr 1-12.
• 43. Załącznik IIIA pt. „Minimalne wymagania dotyczące nakładania opłaty z tytułu kosztów zewnętrznych oraz elementy maksymalnego dozwolonego kosztu uwzględnianego przy ustaleniu kwoty opłaty” do wniosku Komisji Europejskiej i Rady Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady zmieniającej dyrektywę 1999/62/WE w sprawie pobierania opłat za użytkowanie niektórych typów infrastruktury przez pojazdy ciężarowe. Dokument KOM (2008)436, Bruksela, 8.7.2008.
• 44. Zielaskiewicz H.: Rozwój systemów transportowych. Znaczenie dla ochrony środowiska naturalnego - cz. I. „Infrastruktura Transportu”, 2009, nr 1.
• 45. Zielinski P.: Zamiast torów ścieżka dla rowerów. Dewastacja postępuje. Gminy chcą przejęć tereny po nieczynnej linii kolejowej. „Gazeta Tczewska”. Wydanie z dnia 27.08.2010.