PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Zakładana niezawodność nowych i istniejących historycznych konstrukcji

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Target reliability for new, existing and historical structures
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Zakładany poziom bezpieczeństwa zależy głównie od dwóch czynników: konsekwencji zniszczenia i względnego kosztu. Dla obiektów historycznych należy dodatkowo uwzględnić elementy społeczne oraz polityczne. Istotnym czynnikiem jest także aktualna praktyka, jako weryfikacja procedury projektowej. Zachowanie konstrukcji wygodnie jest opisywać poprzez wskaźnik niezawodności. Porównano wskaźniki niezawodności oblicz. dla belek i słupów budynków oraz mostów projektowanych wg ACI318 i AASHTO LRFD. Zauważono, że różnice pomiędzy nowymi wymaganiami projekt. oraz kryteriami akceptacji dla istniejących mostów są b. znaczące. Planowany wskaźnik niezawodności dla konstrukcji istniejących jest niższy ze względów ekonomicznych
EN
The target safety level depends mainly on two factors: consequences of failure and relative cost. For historical structures, in addition it can be affected by social and political considerations. An important reference is also a current practice as it can be considered as a verification of the design procedures. It is convenient to quantify structural performance in terms of the reliability index. The paper reviews the reliability indices calculated for beams and columns in buildings and bridges, designed according to ACI 318 and AASHTO LRFD Code. It is observed that the difference between new design requirements and acceptance criteria for evaluation of existing bridges is very significant. The target reliability index for existing structures is lower because of economic considerations.
Rocznik
Strony
219--228
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz.,Tab., wz.,
Twórcy
autor
  • Dept. of Civil Eng. at University of Nebraska, Lincoln, NE 68588, USA
Bibliografia
  • [1] AASHTO, Standard Specifications for Highway Bridges, American Association of State Highway and Transportation Officials, Washington, D.C., 2002.
  • [2] AASHTO, LRFD Bridge Design Specifications, American Association of State Highway and Transportation Officials, Washington, D.C., 2010.
  • [3] ACI 318 Code for Concrete Structures, American Concrete Institute, Farmington Hills, Michigan, 1999 and 2010.
  • [4] Ellingwood B., Mc Gregor J, Galambos T.V. and Cornell C.A., NBS Report 577, National Bureau of Standards, Washington, DC, 1970.
  • [5] Kaszyńska M., Nowak A.S., Target Reliability for Design and Evaluation of Bridges, Proceedings of the Conference on Bridge Management 5, ed. Parke, G.A.R. and Disney, P. at University of Surrey, U.K., April 2005, pp. 401-408.
  • [6] Nowak A.S., Collins K.R., Reliability of Structures, McGraw-Hill, N. York, 2000.
  • [7] Nowak A.S., Calibration of LRFD Bridge Design Code, NCHRP Report 368, Transportation Research Board, Washington, D.C., 1999.
  • [8] Nowak A.S., Kaszyńska M., Target Safety Levels for Design and Evaluation of Bridges, Trans. of Joining and Welding Res. Inst, Vol. 32, No.1, 2003, pp.189-196.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-3590-3895
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.