PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Zastosowanie wybranych charakterystyk widmowych sygnału drganiowego do diagnozowania kolejowego hamulca tarczowego

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Application of selected frequency characteristics of vibration signal to diagnose railway disc brake
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pojazdach szynowych ze względu na coraz to większe prędkości jazdy prowadzi się prace nad udoskonalaniem układów hamulcowych, tak aby zatrzymanie pojazdu odbyło się na możliwie najkrótszej drodze hamowania. Większe wymagania stawiane układom hamulcowym wymusza nie tylko okresowe kontrolowanie stanu pary ciernej, ale również stałego monitorowania zużycia elementów układu hamulcowego. Celem artykułu jest przedstawienie możliwości diagnozowania pary ciernej hamulca tarczowego, wykorzystując wybrane charakterystyki widmowe sygnału drganiowe generowanego przez obsadę hamulcową z okładzinami ciernymi.
EN
In rail vehicles, because of higher and higher ride speeds, there are works carried out to upgrade braking systems to stop the vehicle at shortest possible braking distance. It is required that in braking systems the condition of friction set is periodically controlled and the wear of braking system parts is constantly monitored. The purpose of this article is to present possibility to diagnose the friction set of disc brake by using selected frequency characteristics of vibration signal generated by brake caliper with friction pads.
Rocznik
Strony
91--98
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz.,Fot., wykr., tab., wz.,
Twórcy
autor
  • Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska
Bibliografia
  • [1] Brüel & Kjær, Piezoelectric Accelerometer Miniature Triaxial Delta Tron Accelerometer – Type 4504A, oferta firmy Brüel & Kjær.
  • [2] Brüel & Kjær, Measuring Vibration, Revision September 1982.
  • [3] Gruszewski M., Wybrane zagadnienia eksploatacji hamulca tarczowego, Technika transportu Szynowego 6-7/1995, 84-86.
  • [4] Gryboś R., Drgania maszyn, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2009, 214.
  • [5] Kodeks UIC 541-3, Hamulec–Hamulec tarczowy i jego zastosowanie. Warunki dopuszczenia okładzin hamulcowych, Wyd. 6, listopad 2006.
  • [6] Sawczuk W., Szymański M.G., Zastosowanie wybranych charakterystyk czasowych sygnału drganiowego do diagnozowania tarczowego hamulca kolejowego, 9-th International Conference Modern Electric Traction MET 2009, 59-63.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-3578-3785
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.