Szacowanie stopnia strat ponoszonych przez przewoźników kolejowych w wyniku zdarzeń niepożądanych w ruchu kolejowym

• Autorzy: Kwaśnikowski J. , Gill A. , Gramza G.

Warianty tytułu

EN

Estimating the grade of losses for carriers due to undesirable events in rail traffic

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono koncepcję szacowania miary stopnia strat ponoszonych przez przewoźników kolejowych w wyniku zdarzeń niepożądanych w ruchu kolejowym. Przyjęto, że jednym z rodzajów tych zdarzeń są zakłócenia. Opisano zakłócenia ruchu kolejowego i przyczyny ich powstawania. Przedstawiono model szczegółowy szacowania miary stopnia strat spowodowanych zakłóceniami oraz zdefiniowano kryteria, według których dokonuje się oceny strat w przyjętym modelu.

EN

The paper presents the concept of estimating the grade of losses incurred by the carriers as a result of undesirable events in the rail traffic. It was assumed that one of these types of events are the disturbances. The disturbances in the rail traffic and their causes are described. A detailed model for estimating the grade of losses incurred by the carriers as a result of disturbances is shown. The criteria by which the assessment of losses are realized in the adopted model are also shown.

Słowa kluczowe

PL

kolejowe zdarzenia niepożądane; zakłócenia w ruchu kolejowym

EN

disturbances on rail traffic; railway undesirable events

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 108, z. 2-M
• Strony: 73--80
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz.,Wz., tab.,

Twórcy

autor

Kwaśnikowski J.

autor

Gill A.

autor

Gramza G.

• Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Bentkowska-Senator K., Założenia metodyczne obliczania kosztów przewozów towarowych transportem kolejowym, Problemy Ekonomiki Transportu, nr 2/2000, 69-84.
• [2] Choińska-Kulesza I., Przychody i koszty w kolejowym ruchu pasażerskim, Problemy Ekonomiki Transportu, 1/2001, 51-59.
• [3] Gill A., Kadziński A., Gramza G., Modele miar skutków kolejowych zdarzeń niepożądanych, Mat. XVIII Konferencji Naukowej POJAZDY SZYNOWE, Katowice-Ustroń, 17–19 września 2008, tom II, 319-332.
• [4] Kadziński A., Gill A., Ogólny model ocen ryzyka zagrożeń identyfikowanych w wybranych obszarach systemu transportu, Mat. XXXVIII Zimowej Szkoły Niezawodności, Szczyrk 2010, referat, niepublikowane.
• [5] Koroblowski P., Optymalizacja parametrów jazdy pociągów z zastosowaniem modyfikacji rozkładu jazdy, Rozprawa doktorska, Politechnika Warszawska 1997.
• [6] Kwaśnikowski J., Energetyczne i czasowe skutki ograniczeń prędkości dla pociągu prowadzonego lokomotywą EU07, Technika Transportu Szynowego, 3/1994, 28-30.
• [7] Kwaśnikowski J., Wpływ wzniesień i zakłóceń ruchu na zużycie energii i czas jazdy lokomotywy ET22 z pociągiem towarowym, Technika Transportu Szynowego, nr 6/1994, 38-41.
• [8] Kwaśnikowski J., Gramza G., Wpływ zakłóceń ruchu i profilu trasy na zużycie energii przez lokomotywę elektryczną EU07 prowadzącą pociąg pasażerski, Mat. IX Konferencji TransComp, Zakopane 5–8 grudnia 2005, Prace Naukowe Politechniki Radomskiej, Elektryka, nr 1 (9), 2005, 131-136.
• [9] Kwaśnikowski J., Gramza G., Gill A., Koncepcja ilościowego szacowania wpływu opóźnień pociągu na jakość kolejowych przewozów pasażerskich, Logistyka, nr 4/2009, płyta CD.
• [10] Kwaśnikowski J., Gramza G., Gill A., Ocena ilościowa wpływu opóźnień pociągu na jakość kolejowych pasażerskich usług przewozowych, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, z. 70/2009, Modelowanie procesów transportowych i logistycznych, 97-111.
• [11] Kwaśnikowski J., Gramza G., Gill A., Oszacowanie ilościowe skutków zakłócenia realizacji zadania przewozowego dla pasażerów pociągu, Mat. XVIII Konferencji Naukowej „Pojazdy Szynowe”, Katowice-Ustroń, 17–19 września 2008, tom II, 67-82.
• [12] Maciąg M., Rytel K., Ocena efektywności modernizacji i remontów linii kolejowych w Polsce, Raport Centrum Zrównoważonego Transportu, nr 3/2006.
• [13] Mazurkiewicz I., Analiza czynników wpływających na zużycie energii w przewozach PKP, Technika Transportu Szynowego, nr 1/1995, 34-38.
• [14] Raczyński J., Czynniki decyzyjne w procesie zakupu taboru kolejowego, Technika Transportu Szynowego, 4/2007, 38-45.
• [15] Raczyński J., Szafrański Z., Zużycie energii elektrycznej przez pociągi pasażerskie – wyniki pomiarów, Technika Transportu Szynowego, nr 3/1995, 42-47.
• [16] Woch J., Podstawy inżynierii ruchu kolejowego, WKiŁ, Warszawa 1983.
• [17] Zalewski P., Siedlecki P., Drewnowski A., Technologia transportu kolejowego, WKiŁ, Warszawa 2004.
• [18] Zintegrowany System Bezpieczeństwem Transportu, tom II, Uwarunkowania rozwoju integracji systemów bezpieczeństwa transportu, Praca zbiorowa red. R. Krystek, Politechnika Gdańska, Podrozdział 7.3.2. A. Kadziński, A. Gill, Integracja pojęć, WKŁ, Warszawa 2009, 285-288.