Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Conception of a technical state monitoring system for light rail vehicles
Języki publikacji
Abstrakty
Niniejszy artykuł opisuje koncepcję systemu monitorowania i diagnostyki przeznaczonego dla lekkich pojazdów szynowych. Omówiono podstawowe wymagania i założenia dotyczące systemu, jak również przewidywane tryby pracy. Opisano podsystem pokładowy systemu wraz z niezbędnymi do jego funkcjonowania czujnikami pomiarowymi, dobranymi na etapie symulacji komputerowej.
The paper describes the main concept of the technical state monitoring systems for light rail vehicles. Functional requirements, assumptions and procedures were described, as well as the main board subsystem with necessary transducers, which were optimized during the simulation process.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
25--33
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz.,
Twórcy
autor
autor
- Zakład Podstaw Budowy Urządzeń Transportowych, Wydział Transportu, Politechnika Warszawska
Bibliografia
- [1] Hayashi Y., Tsunashima H., Marumo Y., Fault Detection of Railway Vehicle Suspension Systems Using Multiple-Model Approach, Journal of Mechanical Systems for Transportation and Logistics, Vol. 1, No. 1/2008, 88-99.
- [2] Bruni S., Goodall R., Mei T.X., Tsunashima H., (2007), Control and Monitoring for Railway Vehicle Dynamics, Vehicle System Dynamics, Vol. 45, 743-779.
- [3] Goda K., Goodall, R.M., (2004), Fault Detection and Isolation System to a Railway Vehicle Bogie, Vehicle System Dynamics, Supplement 41, 468-476.
- [4] Li P., Goodall, R.M., (2004), Model-based Condition Monitoring for Railway Vehicle System, Procedings of the UKACC International Conference on Control, University of Bath, UK.
- [5] www.mpk.poznan.pl (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-3576-3645