Badania wytrzymałości zmęczeniowej stali stosowanej na zestawy kołowe na podstawie jej parametrów magnetycznych

• Autorzy: Bizoń K. , Żurek Z.

Warianty tytułu

EN

Investigation of endurance limit of railway wheel steel based on magnetic properties examination

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono jedną z rozwijanych metod diagnozowania procesów zmęczeniowych metodami magnetycznymi. Badania potwierdzają korelację cech mechaniczno-magnetycznych stali. Sprecyzowanie tych korelacji i pomiary zmian własności magnetycznych umożliwią w przyszłości precyzyjnie określenie długości cyklu przeglądowego zestawu kołowego.

EN

The paper presents one of the methods of diagnosing fatigue processes by means of magnetic methods which is being developed. The carried research confirms correlations between mechanical and magnetic features of steel. Clarification of these correlations and measurements of magnetic properties will enable precise determination of the length of a circle of review wheel set.

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka magnetyczna; kolejowy zestaw kołowy; zmęczenie materiału

EN

magnetic diagnostics; materials fatigue; rail wheel set

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 108, z. 2-M
• Strony: 3--10
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.,Il., wykr.,

Twórcy

autor

Bizoń K.

autor

Żurek Z.

• Katedra Transportu Szynowego, Wydział Transportu, Politechnika Śląska

Bibliografia

• [1] Żurek Z., Sitarz M., Witaszek M., Rockstroh B., Magnetische Messgröβen der Werkstoffe für Bahn-Radsätze während und nach einer zyklischen mechanischen Belastung, Rad Shene 2009, Germany, Drezno 2009.
• [2] Żurek Z., Sitarz M., Bizoń K., Investigation of endurance limit of railway wheel steel based on magnetic properties examination, 16th International Wheelset Congress, South Africa, Cape Town 2010.
• [3] Żurek Z.H., Opracowanie metody magnetycznej do wczesnej detekcji procesów zmęczeniowych w stalach niskostopowych i niskowęglowych, Rządowy Projekt Badawczy Własny N N507 0807 33 (zakończony 15.11.2009).