Zakłócenia w obwodach torowych od pól magnetycznych pojazdów trakcyjnych

• Autorzy: Czuchra W. , Jakubas W. , Zając W.

Warianty tytułu

EN

Disturbances in track circuits from magnetic fields of traction vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule podjęto próbę oceny wpływu zmiennych pól magnetycznych wytwarzanych przez przejeżdżające pojazdy szynowe nad obwodami torowymi wykorzystującymi toki szynowe i pracującymi z prądami sygnałowymi własnymi w zakresie od 20 do 40 kHz. Przykłady takich obwodów spotykane są w praktyce. Wyprowadzone zostały odpowiednie zależności i wykonano obliczenia dla zakresów częstotliwości podanych wyżej i indukcji magnetycznej od zera do 1[mi]T. Dodatkowo przeprowadzono pomiary indukcji magnetycznej pod lokomotywą dwusystemową i elektrycznym zespołem trakcyjnym. Wyniki uzyskane za pomocą analizatora widma potwierdzają możliwość niebezpiecznego wpływu takich pól na elektroniczne obwody torowe.

EN

An attempt has been made in this paper to estimate the influence of alternating magnetic field generated by traction vehicles passing over track circuits, which use rails and work with own signal currents in frequency range from 20 kHz to 40 kHz. Examples of that kind of circuits are met practice. Proper dependences have been introduced and calculations have been made for frequencies given above and for magnetic induction from zero to 1[mi]T. In addition measurements of magnetic induction under double-system locomotive and multiple traction unit have been conducted. Results obtained by means of spectrum analyzer confirm a possibility of dangerous influence of those fields on electronic track circuits.

Słowa kluczowe

PL

indukcja magnetyczna; obwód torowy; prądy sygnałowe

EN

magnetic induction; signal currents; track circuit

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 108, z. 1-E
• Strony: 31--39
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.,Wz., wykr.,

Twórcy

autor

Czuchra W.

autor

Jakubas W.

autor

Zając W.

• Katedra Trakcji i Sterowania Ruchem, Wydział Inżynierii Elektrycznej i Komputerowej, Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Bolkowski S., Teoria obwodów elektrycznych, WNT, Warszawa 1995.
• [2] Krakowski M., Elektrotechnika teoretyczna, obwody liniowe i nieliniowe, PWN, Warszawa 1996.
• [3] Białoń A., Czuchra W., Zając W., Research of the interference effects caused by locomotives with asynchronous motors on rail traffic control equipment, International Symposium on Electromagnetic Compatibility EMC EUROPE 2002, September 9–13, Sorrento, Italy.
• [4] Białoń A., Kazimierczak A., Zając W., Opracowanie dopuszczalnych para-metrów zakłóceń dla urządzeń srk, łączności i pojazdów trakcyjnych, Prace CNTK, zadanie nr 6915/23, Warszawa 1999.
• [5] Jakubas W., Badania symulacyjne oddziaływania osi taboru kolejowego na elektroniczne obwody torowe, Czasopismo Techniczne z 1-E/2007, zeszyt 5, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 2007.
• [6] Dokumentacja Techniczno-Ruchowa, Czujnik torowy EON-6, Nr DTR90/EON-6, Adtranz Zwus Sp.z o.o.
• [7] Adtranz ZWUS, Dokumentacja techniczno ruchowa, DTR-90/EOC-1, Katowice 2000.
• [8] PN-EN 50238-1 Zastosowania kolejowe. Kompatybilność pomiędzy taborem a urządzeniami wykrywania pociągów. Wiadomości ogólne.
• [9] PN-EN 50238-2 Zastosowania kolejowe. Kompatybilność pomiędzy taborem a urządzeniami wykrywania pociągów. Kompatybilność z obwodami torowymi.
• [10] PN-EN 50238-3 Zastosowania kolejowe. Kompatybilność pomiędzy taborem a urządzeniami wykrywania pociągów. Kompatybilność z licznikami osi.