Wpływ metody sterowania przekształtnikiem 4QS na widmo prądu

• Autorzy: Lewandowski M.

Warianty tytułu

EN

Influence of the 4QS converter method of control on a spectrum of current harmonics

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono zasadę przetwarzania energii w pojeździe elektrycznym zasilanym z sieci prądu przemiennego. Głównymi elementami obwodu są: transformator T[r], przekształtnik 4QS, filtr (L[2]C[2]), pojemność C[p], układ hamowania (T[h]R[h]), falownik napięcia (FN) i silnik asynchroniczny (AC). Przekształtnik 4QS wpływa poprawę współczynnika mocy i warunków pracy systemu zasilania pojazdu. opisano pracę dwu- i trójpoziomowego przekształtnika 4QS. Przeprowadzono analizę wpływu przekształtnika oraz jego sposobu sterowania na widmo prądu.

EN

The principle of energy conversion in the locomotive supplied from AC power network is presented. The elements of locomotive's main electric circuit are: transformer (T[r]), four-quadrant converter (4QS), series filter (L[2]C[2]) capacitance (C[p]), branch of braking system (T[h]R[h]), voltage inverter (FN) and asynchronous motor (AC). 4QS converter consuming current of a waveform close to sinusoidal with phase factor close to unity is a favorable solution for rectifier and inverter applications. There are described in the paper the models of two-level and three-level 4QS converters. Influence of type of a converter and a method of its control on current harmonic spectrum were analyzed.

Słowa kluczowe

PL

harmoniczne; napędy trakcyjne; przekształtnik czterokwadratowy (4QS); sterowanie

EN

control; four-quadrant converter (4QS); harmonice; traction driver

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 108, z. 1-E
• Strony: 155--162
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.,Wz., rys., tab., wykr

Twórcy

autor

Lewandowski M.

• Instytut Maszyn Elektrycznych, Wydział Elektryczny, Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Böcker J., Tolerance Band Controller of a Three – Level Four – Quadrant Converter Including DC Link Balancing, 35th Annual IEEE Power Electronics Specialists Conference, Germany 2004.
• [2] Chang G., Modeling Characteristics of Harmonic Currents Generated by High-Speed Railway Traction Drive Converters, IEEE Transactions on Power Delivery, vol. 19, no. 2, April 2004.
• [3] Dixon J., Luis Morá L., A Clean Four-Quadrant Sinusoidal Power Rectifier Using Multistage Converters for Subway Applications, IEEE Transactions on Industrial Electronics, vol. 52, no. 3, June 2005.
• [4] Kiss P., Dán A., Modelling of High Power Locomotive Drives for Harmonic Penetration Studies, The First International Meetings on Electronics & Electrical Science and Engineering, Djelfa, N ovember 4–6, 2006.
• [5] Kiss P., Dán A., Novel Analytical Approximation Method of Frequency Dependent Thevenin Impedance, Proc. IEEE Bucharest PowerTech, Bucharest, June 28–July 2, 2009.
• [6] Lewandowski M., Model matematyczny obwodu głównego pojazdu trakcyjnego zasilanego z sieci prądu przemiennego, MET’2009 “Modern Electric Traction”, Gdańsk 2009.
• [7] Lewandowski M., Maciołek T., Przekształtnik 4QS w obwodzie głównym pojazdu trakcyjnego, ZN WSI Konferencja Naukowa, Komputerowe systemy wspomagania prac inżynierskich, Radom 1994.
• [8] Oettmeier M., Heising C., Staudt V., Steimel A., Dead-Beat Control for a Single-Phase 50-kW, 16.7-Hz Railway-Grid Representation Inverter Featuring Variable Grid Parameters, 2nd International Conference on Power Engineering, Portugal 2009.
• [9] Skarpetowski G., Uogólniona teoria przekształtników statycznych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1997.