Narzędzia help

Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
first previous next last
cannonical link button

http://yadda.icm.edu.pl:443/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-3545-3473

Czasopismo

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

Tytuł artykułu

Przykłady rozwiązań konstrukcyjnych stosowanych w drogowych betonowych mostach podwieszonych

Autorzy Biliszczuk, J.  Onysyk, J.  Barcik, W.  Toczkiewicz, R.  Tukendorf, A. 
Treść / Zawartość
Warianty tytułu
Języki publikacji PL
Abstrakty
PL W ostatnich 20 latach można zauważyć coraz śmielsze stosowanie betonu w rozwiązaniach konstrukcyjnych drogowych mostów podwieszonych. Wynika to z faktu, że obiekty wykonywane z betonu klasy C50/60 i wyższej są bardziej odporne na oddziaływanie korozyjne środowiska i stosowanych w zimie środków odladzających niż konstrukcje stalowe. Innym ważnym czynnikiem, sprzyjającym stosowaniu betonowych konstrukcji podwieszonych, są lepsze od mostów stalowych właściwości tłumienia drgań.
Słowa kluczowe
PL budownictwo mostowe   Most Milenijny   Most Rędziński   mosty betonowe   mosty podwieszane  
EN bridge construction   cable-stayed bridges   concrete bridges  
Wydawca Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Czasopismo Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Rocznik 2012
Tom Nr 3
Strony 38--48
Opis fizyczny Biliogr. 15 poz., fot., rys., tab.
Twórcy
autor Biliszczuk, J.
  • Politechnika Wrocławska; Zespół Badawczo-Projektowy Mosty-Wrocław
autor Onysyk, J.
autor Barcik, W.
  • Zespół Badawczo-Projektowy Mosty-Wrocław
autor Toczkiewicz, R.
  • Zespół Badawczo-Projektowy Mosty-Wrocław
autor Tukendorf, A.
  • Zespół Badawczo-Projektowy Mosty-Wrocław
Bibliografia
[1] Biliszczuk J.: Mosty podwieszone. Projektowanie i realizacja. Wydawnictwo Arkady. Warszawa 2005.
[2] Biliszczuk J., Barcik W., Onysyk J., Stępień K.: Projekt mostu nad Łyną w ciągu obwodnicy Olsztyna. Materiały seminarium Wrocławskie Dni Mostowe „Aktualne realizacje mostowe”, Wrocław, 24–25 listopada 2011. DWE. Wrocław 2011, s. 161–168.
[3] Biliszczuk J., Barcik W., Onysyk J., Szczepański J., Toczkiewicz R., Tukendorf A., Ast A.: Zastosowanie elementów prefabrykowanych do budowy pylonów mostów podwieszonych. Materiały seminarium Wrocławskie Dni Mostowe „Prefabrykacja w mostownictwie”, Wrocław, 23–24 listopada 2010. DWE. Wrocław 2010, s. 151–166.
[4] Biliszczuk J., Barcik W., Onysyk J., Szczepanski J., Toczkiewicz R., Tomiczek M., Tukendorf A., Tukendorf K.: Technological Aspects of Construction of a Concrete Cable-stayed Bridge Along the Highway Ring Road of Wrocław. Proc. of fib Symposium “Concrete engineering for excellence and efficiency”, Prague, June 8–10, 2011. Prague 2011, pp. 427–430.
[5] Biliszczuk J., Onysyk J., Barcik W., Prabucki P., Sułkowski M.: Wiadukt podwieszony z betonu sprężonego nad autostradą A4 w Wykrotach. „Inżynieria i Budownictwo” 2009, nr 6, s. 303–305.
[6] Biliszczuk J., Onysyk J., Barcik W., Sułkowski M., Szczepański J., Tukendorf K.: Wiadukty nad drogami dwujezdniowymi o charakterystycznym ukształtowaniu. Materiały seminarium Wrocławskie Dni Mostowe „Aktualne realizacje mostowe”, Wrocław, 24–25 listopada 2011. DWE. Wrocław 2011, s. 169–184.
[7] Budowa Mostu Tysiąclecia we Wrocławiu 2002–2004. Skanska. Wrocław 2004.
[8] Ciejka W.: Obwodnica Zembrzyc z mostem przez Skawę. „Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne” 2010, nr 5 (32), s. 34–37.
[9] Filipiuk S.: Projekt budowlany mostu przez Wisłę koło Kwidzyna. Materiały seminarium Wrocławskie Dni Mostowe „Obiekty mostowe na autostradach i drogach ekspresowych”, Wrocław, 26–27 listopada 2009. DWE. Wrocław 2009, s. 155–160.
[10] Nadolny A.: Nowy most przez Wartę w Koninie. Materiały seminarium Wrocławskie Dni Mostowe „Mosty podwieszone i wiszące”, Wrocław, 1–2 grudnia 2005. DWE. Wrocław 2005, s. 236–240.
[11] Pawlik G., Nadolny A., Berger A.: Najdłuższa estakada w Polsce, most extradosed o rekordowej rozpiętości przęsła oraz inne obiekty na południowej obwodnicy miasta Gdańsk, Materiały seminarium Wrocławskie Dni Mostowe „Aktualne realizacje mostowe”, Wrocław, 24–25 listopada 2011. DWE. Wrocław 2011, s. 391–400.
[12] Siwowski T., Żółtowski P., Ciejka W.: Nowy most typu extradosed przez Rabę w Dobczycach. Materiały seminarium Wrocławskie Dni Mostowe „Aktualne realizacje mostowe”, Wrocław, 24–25 listopada 2011. DWE. Wrocław 2011, s. 133–144.
[13] Strasky J.: Mosty o konstrukcji cięgnowej zaprojektowane przez biuro SHP w Brnie, Republika Czeska. Materiały seminarium Wrocławskie Dni Mostowe „Aktualne realizacje mostowe”, Wrocław, 24–25 listopada 2011. DWE. Wrocław 2011, s. 97–118.
[14] Toczkiewicz R.: Przykłady rozwiązań konstrukcyjnych mostów sprężonych typu extradosed. Materiały seminarium Wrocławskie Dni Mostowe „Technologiczne aspekty w projektowaniu i budowie mostów betonowych”, Wrocław, 23–24 listopada 2006. DWE. Wrocław 2006, s. 233–240.
[15] Trochymiak W.: Najnowsze rozwiązania mostów sprężonych cięgnami zewnętrznymi. „Inżynieria i Budownictwo” 2002, nr 3–4, s. 147–153.
Uwagi
PL Artykuł opracowany na podstawie referatu wygłoszonego na konferencji Instytutu Materiałów i Konstrukcji Budowlanych Politechniki Krakowskiej „Konstrukcje Sprężone KS2012”, Kraków, 21–23 marca 2012.
Kolekcja BazTech
Identyfikator YADDA bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-3545-3473
Identyfikatory