Nowoczesne konstrukcje silników trakcyjnych według opracowania BOBRME KOMEL

• Autorzy: Poprawski W. , Pistelok P.

Warianty tytułu

EN

Modern electric traction motors worked out by Research and Development Centre of Electrical Machines KOMEL

• Konferencja: Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna "Modernizacja Taboru Szynowego" (1 ; 2012 ; Tarnowskie Góry)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono nowoczesne silniki indukcyjne opracowane przez BOBRME Komel przeznaczone do napędu trakcji elektrycznej. Dodatkowo zaprezentowano pojazdy, w których te silniki pracują. W dalszej części pracy przedstawiono cztery konstrukcje silników klatkowych przystosowanych do zasilania z falowników dla pojazdów trakcyjnych. W opracowanych przez BOBRME Komel konstrukcjach silników asynchronicznych zostały zastosowane najnowsze technologie projektowania i wykonania poszczególnych elementów składowych silnika. Omówiono konstrukcję kadłubów, wirników oraz stojanów zaprezentowanych silników.

EN

Four modern constructions of electric induction motors are presented in this paper. These four new projects worked out in BOBRME Komel are used in several traction vehicles. A construction of machines, rotors and stators of presented electrical motors was discussed. First induction motor, type EY541 X4 is installed in locomotive type EU-07. The second motor STDa280-4B was installed in Warsaw.s metro in a new vehicle type METROPOLIS. The third motor - type STx500-4A presented in this article is installed in electric locomotive type E6ACT in Poland. The last induction motor type LK450-X6 is used in electric train. These squirrel cage motors cooperate with Pulse Width Modulated (PWM) Inverter. Machines were designed and manufactured with using advanced and modern technology. Designed induction motors are of best quality at the attractive price.

Słowa kluczowe

PL

nowoczesna lokomotywa; silnik trakcyjny; trakcja elektryczna

EN

induction motor; modern electric locomotive; traction vehicle

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 7-8
• Strony: 64--68
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.,Fot., rys., tab.,

Twórcy

autor

Poprawski W.

autor

Pistelok P.

• BOBRME Komel Katowice,

Bibliografia

• 1. Bernatt J., Glinka T.: „Problemy konstrukcji maszyn elektrycznych w aktualnych pracach BOBRME Komel”. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne, 2009, Nr 83.
• 2. Bernatt J., Poprawski W., Pistelok P., Śladowski M.: „Nowoczesne silniki trakcyjne według opracowania BOBREM Komel”, Materiały konferencyjne Modern Electric Traction, Gdańsk 2009.
• 3. Pistelok P., Czaja T.: „Silnik klatkowy jako napęd wentylatora w trudnych warunkach pracy”. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne, 2011 (89), nr 1.
• 4. BOBRME Komel: „Dokumentacja techniczno-ruchowa”, Praca niepublikowana, 2007, nr CS4-99048.
• 5. BOBRME Komel: „Dokumentacja techniczno-ruchowa”, Praca niepublikowana, 2008, nr CS4-990489.
• 6. BOBRME Komel: „Dokumentacja techniczno-ruchowa”, Praca niepublikowana, nr CS4-99051, 2008.
• 7. Glinka T.: „Maszyny elektryczne wzbudzane magnesami trwałymi”. Wyd. Pol. Śląskiej, Gliwice 2002.
• 8. BOBRME Komel: „Dokumentacja techniczno-ruchowa”, Praca niepublikowana, 2009, nr CS4-99063.