Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Operation of freight wagons fitted with wheels braked composite inlays
Konferencja
Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna "Modernizacja Taboru Szynowego" (1 ; 2012 ; Tarnowskie Góry)
Języki publikacji
Abstrakty
Celem pierwszej części artykułu jest przedstawienie problemów techniczno-organizacyjnych pojawiających się podczas eksploatacji zestawów kołowych z kołami bezobręczowymi hamowanymi na powierzchni tocznej w aspekcie uszkodzeń termicznych i związanych z nimi skutkami dla operatora. Na samym początku podano definicje związane ze zjawiskiem nazywanym uszkodzeniem termicznym koła bezobręczowego. We wstępie przedstawiono opis techniczny zjawiska przegrzania kół. Opisano wymagania norm i przepisów kolejowych dotyczących bezpiecznej eksploatacji kół bezobręczowych w aspekcie uszkodzeń termicznych. Przedstawiono zaistniały problem na podstawie doświadczeń z eksploatacji w spółce PKP CARGO S.A., a na zakończenie opisano sytuację w jakiej znaleźć się może każdy operator krajowy eksploatujący zestawy kołowe bezobręczowe. Część druga przedstawia zużycia oraz typowe uszkodzenia kół bezobręczowych hamowanych kompozytowymi wstawkami hamulcowymi oraz charakterystyczne uszkodzenia wstawek hamulcowych wraz z przykładami z pomiarów prowadzonych przez PKP CARGO S.A.
The article presents the technical and organizational problems that arise during operation of wheel sets of thermal damage and the resulting consequences for the operator. Additionally paper presents standards and regulations for the safe operation of railway wheels in relation to thermal damage. This article presents a problem on the basis of operational experience in the PKP CARGO S.A. Second part of the article presents typical damages of composite blocks of type K and examples of average wear and typical damages of K block-braked monobloc wheels.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
86--91
Opis fizyczny
Bibliogr. 23 poz.,Fot., rys., tab.,
Twórcy
autor
autor
- Wydział Konstrukcyjno-Technologiczny w Biurze Wsparcia Technicznego, PKP CARGO S.A., k.buszka@pkp-cargo.eu
Bibliografia
- 1. PN-EN 13262 pt. „Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Koła. Wymagania dotyczące wyrobu”.
- 2. PN-EN 13979-1 pt. „Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Koła monoblokowe. Procedura dopuszczenia. Część 1: Koła kute i walcowe”.
- 3. PN-EN 15313 pt. „Kolejnictwo. Wymagania eksploatacyjne dotyczące obsługi zestawów kołowych. Utrzymanie zestawów kołowych pojazdów w eksploatacji i wyłączonych z eksploatacji”.
- 4. Karta UIC 510-2 Wagony. Koła i zestawy kołowe. Warunki dla stosowania kół o różnych średnicach.
- 5. Karta UIC 510-5 Dopuszczenie techniczne kół bezobręczowych. Wniosek dla normy EN 13979-1.
- 6. Raport UIC ERRI B 169/RP 5 Metody nadzoru kół bezobręczowych (Natychmiastowe środki dla uniknięcia pęknięć kół).
- 7. Raport UIC ERRI B 169/RP 6 Nadzór kół bezobręczowych w eksploatacji. Metody ultradźwiekowe dla niezakłóconego wyznaczenia we wieńcach kół bezobręczowych.
- 8. Raport UIC ERRI B 169/RP 7 Granice cieplne kół i klocków hamulcowych. Nadzór kół bezobręczowych w eksploatacji. Niezakłócone metody dla stwierdzenia rys (nadpęknięć) we wieńcach kół.
- 9. Raport UIC ERRI B 169/RP 8 Określenie odporności na pękanie bezobręczowych kół ze stali R7, metody badania i określenie wartości charakterystycznych.
- 10. BN-85/3518-02/15 Badania ultradźwiękowe wieńców bezobręczowych kół wagonowych.
- 11. Załącznik 9 do AW Ogólna umowa o użytkowaniu wagonów towarowych.
- 12. Defektoskopowe badanie elementów pojazdów szynowych - Praca zbiorowa WKŁ 1979.
- 13. Problemy kolejnictwa - CNTZ zeszyt 110 Julian Deputat „Naprężenia własne i pękanie kół monoblokowych”.
- 14. Prace IPPT - Jacek Szelążek „Postępy w ultradźwiękowych badaniach naprężeń”.
- 15. Problemy kolejnictwa - CNTZ zeszyt 141 Jacek Kukulski „Metody badań naprężeń własnych w szynach, rozjazdach i kołach monoblokowych”.
- 16. Railway wheelsets Marek Sitarz Politechnika Śląska Gliwice 2003.
- 17. Naprężenia własne Marek Adamski Biuro Gamma 1999.
- 18. METALLURGICAL AND NDT ASPECTS IN THE MANAGEMENT OF OVERHEATED RAILWAY WHEELS P. Laczko i P.J. Mutton MATERIALS FORUM VOLUME 30 - 2006.
- 19. Temperature and Stress State of the Block-Braked Solid Wheel in Operation on Yugoslav Railways Duśan Milutinović, Aleksandar Radosavljević i Vojkan Lućanin.
- 20. Raport VERSA ENTGLEISUNG DES ZUGES 54352 am 31. Oktober 2007.
- 21. ULTRASONIC MEASUREMENT OF HOOP STRESS IN THE RIM OF MONOBLOCK RAILROAD WHEEL Viktor Jemec, Janez Grum, Silbo Božićko.
- 22. Hamulec - Hamowanie hamulcem klockowym ze wstawkami z materiału kompozytowego - ogólne warunki certyfikacji kompozytowych wstawek hamulca klockowego.
- 23. Wytyczne konstrukcyjne zastosowania kompozytowych wstawek hamulcowych typu K wyd. 7 UIC.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-3544-3361