Badania dopuszczeniowe i eksploatacyjne układu koło - klocek hamulcowy

• Autorzy: Sitarz M. , Hełka A. , Mańka A.

Warianty tytułu

EN

Approval and exploitation research of railway wheel - rail - brake shoe subsystem

• Konferencja: Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna "Modernizacja Taboru Szynowego" (1 ; 2012 ; Tarnowskie Góry)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki prac Katedry Transportu Szynowego w zakresie badań eksploatacyjnych, stanowiskowych i numerycznych elementów układu koło kolejowe - szyna oraz koło - klocek hamulcowy (KSK) czyli elementów, które mają szczególnie istotne znaczenie dla bezpieczeństwa w transporcie szynowym. Ze względu na znaczną ilość badań związanych z dopuszczeniem układu KSK artykuł ten poświęcono głównie zjawiskom termicznym.

EN

In this paper present the results of works made by Department of Railway Engineering in the field of exploitation and numerical research of railway wheel - rail and wheel - brake shoe subsystem which are main influence on railway safety. This paper is devote of thermal phenomena conducting in this subsystems during braking.

Słowa kluczowe

PL

badania dopuszczeniowe; klocek hamulcowy; koło kolejowe; termodynamika; TSI

EN

brake shoe/ block; railway wheel; residual stress; thermal phenomena; TSI

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 7-8
• Strony: 46--50
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.,Rys., tab.,

Twórcy

autor

Sitarz M.

autor

Hełka A.

autor

Mańka A.

• Katedra Transportu Szynowego, Politechniki Śląskiej, ul. Krasińskiego 8, 40-019 Katowice,

Bibliografia

• 1. Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 2006/861/WE - Decyzja Komisji z dnia 28 lipca 2006 r. dotyczącą technicznej specyfikacji dla interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „tabor kolejowy - wagony towarowe” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych, zwany potocznie TSI „Tabor - wagony towarowe” - 2006 r.;
• 2. Sitarz M., Mańka A.: Badania aerodynamiczne lokomotyw a termodynamika układu koło kolejowe - klocek hamulcowy, I Ogólnopolska konferencja naukowo-techniczne Modernizacja taboru szynowego, Tarnowskie Góry 2012;
• 3. Sitarz M., Mańka A., i inni. Sprawozdanie roczne pracy badawczej N509 19784, nr PBU-11/RT4/2011 pt.: „Optymalizacja konstrukcji układu hamulcowego pojazdu szynowego z uwzględnieniem sprzężenia zjawisk mechanicznych, termicznych i aerodynamicznych”, luty 2012 r.;
• 4. Mańka A., Sitarz M. „Analiza zjawisk mechanicznych i termicznych zachodzących w układzie koło kolejowe - klocek hamulcowy” - Monografia, Wydawnictwo - Pracownia Komputerowa Jacka Skalmierskiego, Katowice 2011 rok.