Simulating researches of power transmission system with torque converter in selected drive cycles

• Autorzy: Woźniak M. , Pawelski Z.

Warianty tytułu

PL

Badania symulacyjne układu napędowego z przekładnią hydrokinetyczną w wybranych cyklach jezdnych

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy zaprezentowano model układu napędowego pojazdu z silnikiem o ZS i przekładnią automatyczną wyposażoną w przekładnię hydrokinetyczną. Model symulacyjny wykonany został przy użyciu programu MatLab Simulink R2009a. Przedstawiono jego główne podsystemy oraz koncepcję układu sterowania mające decydujący wpływ na prace układu napędowego. W zaproponowanym modelu symulacyjnym położenie pedału przyśpieszenia jest informacją o woli kierowcy, o zadanej prędkości pojazdu i sposobie jej osiągnięcia (jazda dynamiczna, ekonomiczna), czyli wyborze strategii jazdy. Obecne uwarunkowania ekologiczne tj. normy EURO 3,4,5, wymagają by odpowiadające im strategie jazdy były realizowane ekologiczne. Decyzja o wyborze przełożenia i stopniu obciążenia silnika jest podejmowana w sterowniku nadrzędnym, poza kierowcą, pozwalając ostatecznie na ekonomiczną, ekologiczną lub dynamiczną prace całego układu napędowego. W końcowej części pracy zostały poddane analizie wyniki badań symulacyjnych.

EN

In the paper it has been presented model of power train system for vehicle with diesel engine and automatic gearbox with hydraulic converter. Simulation model has been realised in MatLab Simulink R2009a programme. There has been presented its main subsystems and control system conception that have deciding influence on the driving system operation. In the proposed simulation model position of accelerating pedal is interpreted as the information according driver will of the assumed vehicle speed and way of its realisation (dynamic, economic drive), that is selection of the drive strategy. Existing ecological requirements it is the EURO 3,4,5 standards requires that proper strategies were realised ecologically. The decision of selecting the gear ratio and engine is undertaken in the master controller, beyond the driver, finally enabling the economic and ecological or dynamic operation of the total powertrain. In the final part of the paper there have been analysed results of simulation tests.

Słowa kluczowe

PL

przekładnia hydrokinetyczna; sterownik silnika; test jezdny UITP; układ napędowy

EN

drive cycle UITP; engine control unit (ECU); power transmission system; torque converter

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 2
• Strony: 97--108
• Opis fizyczny: 207--218,Bibliogr. 20 poz.,

Twórcy

autor

Woźniak M.

autor

Pawelski Z.

• Politechnika Łódzka, Katedra Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn, 90-924 Łódź, Żeromskiego 116,

Bibliografia

• [1] PAWELSKI, Z.: Skrzynie automatyczne. Podstawy działania. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, Łódź, 2010.
• [2] PAWELSKI, Z., WOŹNIAK, M., PAŁCZYŃSKI, T.: Badania stanowiskowe i symulacyjne właściwości dynamicznych przekładni hydrokinetycznej. XVIII Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna „Napędy i sterowania hydrauliczne i pneumatyczne‘2007”, Wrocław, 10-12.10.2007, ss.193-204.
• [3] PAWELSKI, Z., WOŹNIAK, M.: Badania stanowiskowe i symulacyjne przy wejściowym sygnale sinusoidalnym na wale turbiny przekładni hydrokinetycznej. Wydawnictwo Naukowe PWN. Archiwum Motoryzacji, 2/2009, ss. 163-177.
• [4] PAWELSKI, Z., WOŹNIAK, M.: Badania stanowiskowe i symulacyjne przy wejściowym sygnale sinusoidalnym na wale turbiny przekładni hydrokinetycznej. Hydraulika i Pneumatyka 1/2010, ss.10-13.
• [5] PAWELSKI, Z., WOŹNIAK, M., PAŁCZYŃSKI, T.: Stationary and Simulating Researches with input sinus signal on turbine’s shaft of hydrokinetic torque converter ZM130. FISITA 2010, World Automotive Congress - Automobiles and Sustainable Mobility, Budapeszt, 30.05-4.06.2010.
• [6] KĘSY, Z.: Sterowanie przekładni hydrokinetycznej cieczą roboczą. Monografia, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom, 2003.
• [7] KĘSY, Z.: Hydrokinetyczne układy napędowe. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom, 2002.
• [8] WOŹNIAK M.: Badania stanowiskowe i symulacyjne własności dynamicznych przekładni hydrokinetycznej. Łódź, 2010, (praca doktorska).
• [9] BRACE, C.J., DEACON, M., VAUGHAN, N.D., BURROWS, C.R., HORROCKS, R.W.: Integrated Passenger car diesel CVT powertrain control for economy and low emission. IMechE International Seminar S540 ‘Advanced Vehicle Transmissions and Powertrain. Management’ 25 -26 Sept 1997.
• [10] PAŁCZYŃSKI, T.: Wpływ sterowania na pracę układu napędowego z przekładnią CVT. Łódź, 2008, (praca doktorska).
• [11] PAWELSKI Z.: Modelowanie i obliczanie napędu hydrobusu. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, Łódź, 2000.
• [12] BRACE, C.J., DEACON M., VAUGHAN N.D., HORROCKS R.W. AND BURROWS C.R.: An operating point optimizer for design and calibration of an integrated diesel/CVT transmision powertrain. www.bath.ac.uk/mech-eng/auto/powertrain/power.html#pa.
• [13] PAWELSKI, Z., WOŹNIAK, M.: Badania stanowiskowe i symulacyjne przekładni hydrokinetycznej ZM130. XXIII Konferencja Naukowa “Problemy rozwoju maszyn roboczych”, Zakopane, 25-28.01.2010.
• [14] PAWELSKI, Z.: Badania charakterystyki przekładni hydrokinetycznej przy wybranych nieustalonych obciążeń. Łódź, 1980, (praca doktorska).
• [15] TURNER, J. E., Ontario’s experience with natural gas powered buses. Conferenza Europea Sul Metano Nei Transporti. Bologna 1992.
• [16] Testing Cycles. http://www.dieselnet.com.
• [17] CHŁOPEK, Z., ROSTKOWSKI, J., Analiza emisji zanieczyszczeń z silników autobusowych w warunkach rzeczywistego użytkowania. Journal of KONES, 2003.
• [18] CHŁOPEK, Z., Weryfikacja metod oceny zużycia paliwa przez autobusy komunikacji miejskiej. Biuletyn Komunikacji Miejskiej. Nr 84, (sierpień 2005).
• [19] UITP.: Standardised On-Road Test Cycles - SORT. A project of the UITP bus committee in collaboration with manufacturers. 54th UITP international congress 20-25 May, 2001.
• [20] Volvo B12BLE, http://www.volvo.com.cn/internet/vebiz2webauthor/sharepoint/docfetch.aspx?docID=7&listID=e1dd57e4-470d-4b89-bcab-fa3640cccce3&area=VolvoCom+Volvo+Buses.