Przydatność eksploatacyjna przekładek podszynowych a wymagania norm europejskich

• Autorzy: Antolik Ł.

Warianty tytułu

EN

Suitability of Rail Pads in View of the Requirements Set by EU Standards

• Konferencja: Konferencja naukowa pt. "Badania w kolejnictwie - osiągnięcia i nowe wyzwania" (2011 ; Warszawa)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono wyniki badań laboratoryjnych przekładek podszynowych kształtowych używanych w torach PKP PLK S.A. oraz nowszych rodzajów przekładek. Porównano sztywność pionową węzła przytwierdzenia według metodyki opisanej w PN-EN 13146-4:2003, różnych typów i rodzajów przekładek podszynowych nowych i wyjętych z toru po określonym czasie eksploatacji. Omówiono przydatność eksploatacyjną części amortyzujących z tworzyw sztucznych oraz trendy w rozwoju tych wyrobów.

EN

Results of laboratory tests of shaped rail pads used for the PKP PLK S.A. tracks as well as of the pads of newer type are presented in this paper. Vertical rigidity of attachment points of various types and kinds of rail pads - brand new or removed after certain period of service, was compared according to the methodology described in PN-EN 13146-4:2003. Suitability of plastic shock cushioning plastic elements for service was discussed as well as current trends in the development of such products were presented.

Słowa kluczowe

PL

amortyzator drgań; badanie laboratoryjne; przekładki podszynowe; tor; wymagania eksploatacyjne

EN

laboratory tests; performance requirements; rail pads; track; vibration damper

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: Z. 152
• Strony: 9--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.,

Twórcy

autor

Antolik Ł.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• 1. Badania eksploatacyjne przekładek PWE i systemu sprężystego przytwierdzenia SB-W1 – badanie uzupełniające po 20Tg. Praca CNTK, nr 3491/22 z 2008 roku.
• 2. PN-EN 13146-4:2003 Kolejnictwo – Tor – Skutki obciążeń powtarzalnych (oryginał).
• 3. PN-EN 13146-9:2010 Kolejnictwo – Tor – Metody badań systemów przytwierdzeń – Część 9: Określenie sztywności.
• 4. PN-EN 13481 Kolejnictwo – Tor – Wymagania eksploatacyjne dla systemów przytwierdzeń.
• 5. Sprawdzenie sztywności przekładek podszynowych w systemie przytwierdzenia SB po dłuższym okresie ich eksploatacji w torze w porównaniu z nowymi. Praca CNTK, nr 3657/22 z 2009 roku.
• 6. Sprawozdanie nr LKB 75.33/22 z badań fizyko-mechanicznych przekładek podszynowych.
• 7. Sprawozdanie nr LKB22.59/04 z badań systemu SB, sprężystego przytwierdzenia szyn do podkładów.