PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Assessment of physicochemical properties ternary biofuels to power diesel engines

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Ocena właściwości fizykochemicznych trójskładnikowego biopaliwa do zasilania silników o zapłonie samoczynnym
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The paper regards the use of bio-blends consisting of vegetable oil and a higher alcohol as a new component of diesel fuel. The use of rapeseed oil as one of the components eliminates the need energy-intensive conversion rapeseed oil to esters. The use of higher alcohol, such as butanol second generation, obtained directly from biomass will be in accordance with requirements of the European Union on the promotion of renewable energy resources. Experiments with bio-blends were carried out with selected commercial fuel diesel, rapeseed oil, and two alcohols: iso-amyl alcohol and n-butyl alcohol. There was prepared two bio- fuel blends containing 20% by volume bio-blends (BM) and 80% by volume of diesel fuel (D). Comparison of physico-chemical properties of experimental mixtures were done. This article presents the qualitative characteristics of the new fuel composition and evaluate their compliance with the normative requirements. The summary highlights the need to continue research to improve fuel formulations, particularly in the selection of fuel additives.
PL
W pracy przedstawiono zagadnienia związane z zastosowaniem biomieszaniny składającej się z oleju roślinnego i wybranego wyższego alkoholu jako nowego składnika oleju napędowego. Wykorzystanie surowego oleju rzepakowego jako jednego ze składników paliwa eliminuje konieczność energochłonnego przekształcania oleju do estrów. Wykorzystanie wyższego alkoholu, np. butanolu drugiej generacji, otrzymywanego bezpośrednio z biomasy przyczyni się do spełnienia wymagań Unii Europejskiej w sprawie promowania odnawialnych źródeł energii. Do badań nad przetestowaniem nowej formuły paliwa wybrano handlowy olej napędowy, olej rzepakowy oraz dwa alkohole: alkohol izo-amylowy i alkohol n-butylowy. Przygotowano dwie mieszanki eksperymentalnego paliwa zawierającego 20% objętościowych biomieszaniny (BM) i 80% objętościowych oleju napędowego (D). Porównano właściwości fizyko-chemiczne otrzymanych mieszanek eksperymentalnych. W artykule przedstawiono charakterystykę jakościową nowych kompozycji paliwa i oceniono ich zgodność z wymaganiami normatywnymi. W podsumowaniu zwrócono uwagę na konieczność kontynuowania badań nad udoskonaleniem receptury paliwa, szczególnie w zakresie doboru odpowiednich dodatków uszlachetniających.
Rocznik
Tom
Strony
37--42
Opis fizyczny
127--133,Bibliogr. 8 poz.,
Twórcy
autor
autor
Bibliografia
  • [1] LAZA T., BERECZKY A.: Basic fuel properties of rapeseed oil-higher alcohols blends. Fuel 90 (2011) 803-810
  • [2] Praca zbiorowa, Raport z badań nad zastosowaniem czystego oleju rzepakowego jako paliwa w maszynach rolniczych, 2008
  • [3] SINHA S., MISRA NC.: Diesel fuel alternative from vegetable oil. Chem Eng World 1997; 32(10):77-80
  • [4] SITNIK L.: New ecofuel for diesel engines, Journal of POLISH CIMAC, Science publication of Editoral Advisory Board of POLISH CIMAC, ISSN 1231-3998, pp. 155-159, Gdansk 2009.
  • [5] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2003/30/WE z 8.05.2003r, Dz. U. UE L123 z 17.05.2003r.
  • [6] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/28/WE z 23.04.2009r, Dz. U. UE L140 z 05.06.2009r.
  • [7] PN-EN 228 Paliwa do pojazdów samochodowych. Benzyna bezołowiowa. Wymagania i metody badań.
  • [8] PN-EN 590 Paliwa do pojazdów samochodowych. Olej napędowy. Wymagania i metody badań.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-3453-3044
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.