Ocena dostępności przestrzeni publicznej dla osób niepełnosprawnych w Warszawie

• Autorzy: Olszewski P. , Olszewski P.

Warianty tytułu

EN

Assessing accessibility for the disabled of public space in Warsaw

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia problem dostępności przestrzeni publicznej dla osób niepełnosprawnych i sposoby badania tego problemu. Metodą badania ankietowego zbadano opinie osób niepełnosprawnych na temat barier w przestrzeni publicznej w Warszawie. W badaniu ankietowani niepełnosprawni zostali podzieleni na grupy: osoby z dysfunkcją słuchu, wzroku, narządu ruchu i osoby na wózkach. Z badania ich opinii wynika, że możliwości poruszania się najbardziej utrudniają im: niewłaściwie zaparkowane samochody, nierówna nawierzchnia chodników, parkowanie przez osoby nieuprawnione na miejscach dla niepełnosprawnych. Drugą opisaną metodą badawczą jest audyt dostępności przestrzeni publicznej, który przeprowadzono dla obszaru wokół Politechniki Warszawskiej. Do badania wykorzystane zostały odpowiednie formularze dotyczące: ciągów pieszych, przejść dla pieszych, przystanków komunikacji publicznej i stacji metra. Z audytu wynikło, że przestrzeń publiczna wokół Politechniki jest słabo dostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych - chodniki i przejścia dla pieszych mają zniszczoną, nierówną nawierzchnię, na chodnikach znajdują się różne przeszkody i niewłaściwie zaparkowane samochody, na przystankach autobusowych i tramwajowych istnieją przeszkody, brak jest pasów ostrzegawczych z płytek. We wnioskach przedstawiono propozycje polepszenia istniejącego stanu rzeczy na przykład przez włączenie osób niepełnosprawnych w proces planowania, projektowania i nadzoru inwestycji polegających na modernizacji przestrzeni miejskiej.

EN

The article presents the problem of public space accessibility for the disabled and methods of assessing the problem. Interview survey method was used to collect opinions of disabled persons about transportation barriers they face in Warsaw. In this survey, the disabled were divided into four groups: hearing impaired, visually impaired, movement impaired and wheelchair users. The survey showed that the most important problems they faced were: cars parked on walkways, uneven walking surfaces and unauthorised use of disabled parking spaces. The second method discussed was accessibility audit, which was carried in the area surrounding the Warsaw University of Technology. The survey was conducted using special checklist forms, prepared separately for: walkways, pedestrian crossings, public transport stops and metro stations. The survey showed that public space in the area was not well adapted for the needs of disabled persons - walkways and pedestrian crossings had deteriorated, uneven surfaces, there were many obstacles on walkways and on bus/tram stops, warning tactile surfaces were missing. In conclusions, ways to improve the situation were proposed, like including the disabled persons in the process of planning, designing and supervising public space improvement projects.

Słowa kluczowe

PL

audyt dostępności; bariera komunikacyjna; dostępność; niepełnosprawni; przestrzeń publiczna

EN

accessibility; accessibility audit; disabled persons; public space; transport barriers

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 1
• Strony: 26--33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz.,

Twórcy

autor

Olszewski P.

autor

Olszewski P.

• Wydział Inżynierii Lądowej Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Rozporządzenie (WE) Nr 1371/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2007 r. dotyczące praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym
• [2] Karta Praw Osób Niepełnosprawnych, Uchwała Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 1 sierpnia 1997 r., Monitor Polski Nr 50, poz. 475 z dn. 13.08.1997 r.
• [3] Polityka transportowa dla miasta stołecznego Warszawy, Warszawa 27.11.1995 r., dostępna na stronie: http://rowery.free.ngo.pl/miasto/dok/polityka.htm
• [4] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie szczegółowego zakresu realizacji obowiązku zapewnienia osobom niepełnosprawnym dostępu do usług powszechnych (Dz. U. 02 Nr 237 poz. 2010).
• [5] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z dnia 2 marca 1999 r. (Dz. U. 99 Nr 43 poz. 430).
• [6] Ustawa o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym z dnia 27 marca 2003 r. (Dz. U. 03 Nr 207 poz. 2016).
• [7] Ustawa Prawo budowlane z dnia 7 lipca 1994 r. (tekst jednolity), Dz. U. 03 Nr 207 poz. 2016, 2003.
• [8] Strona internetowa GUS http://www.stat.gov.pl
• [9] Niewiadomski, L., „Dostępność transportu publicznego dla osób niepełnosprawnych – wymagania i analiza stanu istniejącego w Warszawie”, praca magisterska, Politechnika Warszawska, Warszawa, 2008
• [10] Olszewski, P., „Dostępność obiektów użyteczności publicznej i przestrzeni publicznej dla osób niepełnosprawnych – wymagania i analiza stanu istniejącego w Warszawie”, praca magisterska, Politechnika Warszawska, Warszawa, 2008
• [11] Strona internetowa Politechniki Warszawskiej: PW w liczbach (październik 2009) http://www.pw.edu.pl/Uczelnia/PW-w-liczbach
• [12] Olszewski P., Bryczek E., Kochanowska M. i Konarski A. „Audyt dostępności przestrzeni publicznej w rejonie Politechniki Warszawskiej dla osób niepełnosprawnych” – Wydział IL, PW, Warszawa, 2009
• [13] Schwarz, L., „Vademecum projektanta – problemy osób niepełnosprawnych” – cz. 1 Środowisko i Transport, Instytut Wzornictwa Przemysłowego, Warszawa, 1991.
• [14] Kuryłowicz, E., „Projektowanie uniwersalne: udostępnianie otoczenia osobom niepełnosprawnym”, CEBRON, Warszawa, 1996.
• [15] Raport Syntetyczny Stanu Dostosowania Obiektów Politechniki Warszawskiej do Potrzeb Osób Niepełnosprawnych, Warszawa 2009.
• [16] Projekt „Ustawa o wyrównywaniu szans osób z niepełnosprawnością”, dostępny na: http://www.niepelnosprawni.pl/files/www.niepelnosprawni.pl/public/formularze/ustawa_ostateczna.pdf