PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wpływ procesów globalizacji na zmiany systemu transportowego i struktury przestrzenne obszarów metropolitalnych - wyzwania dla polityki metropolitalnej

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Globalisation processes and their impact on changing transportation systems and spatial structures of metropolitan areas - challenges for metropolitan policy
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Określenie relacji między zmianami w systemach transportu i strukturami przestrzennymi współczesnych metropolii wymaga odpowiedzi na zasadnicze pytanie: Jakie są wymagania nowej gospodarki, w tym gospodarki opartej na wiedzy (GOW), wobec przestrzeni i zagospodarowania? Odpowiedź nie jest do końca jasna i oczywista. Powstają dodatkowe istotne pytania: Czy władze publiczne są w stanie wyprzedzająco kształtować zagospodarowanie sprzyjające rozwojowi gospodarki opartej na wiedzy? Co jest ważne dla człowieka w jego fizycznym otoczeniu, aby mógł aktywnie uczestniczyć w tworzeniu i rozwoju kapitału wiedzy? Próba odpowiedzi na te pytania zawarta jest w pierwszej części artykułu. W drugiej części autor skoncentrował się na wskazaniu kierunków dalszych badań i analiz pod kątem potrzeby wprowadzenia zintegrowanej polityki transportowej w obszarach metropolitalnych.
EN
In order to determine the relationships between changes in transportation systems and spatial structures of contemporary metropolitan cities, it is necessary to first answer a fundamental question - one of requirements posed by the new economy, including the knowledge-based economy, for space and spatial development. Any answer to that question is not fully clear and unambiguous. Additional important questions come to mind. Are the public authorities capable of undertaking anticipatory actions aimed at shaping spatial development in a way that would favour development of a knowledge-based economy? What is the most important factor in a human being.s environment which determines one.s capacity for active creation and development of knowledge capital? An attempt at answering these questions is presented in the first part of the article. In the second part of the article the author concentrates on identifying directions of further research and analyses, bearing in mind the need of implementing an integrated transportation policy in metropolitan areas.
Słowa kluczowe
Rocznik
Strony
45--55
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz.,
Twórcy
autor
  • Katedra Zarządzania Miastem i Regionem, Wydział Zarządzania, Uniwersytet Łódzki
Bibliografia
  • [1] Cervero R., The Transit Metropolis: A Global Inquiry, Island Press, Washington 1998.
  • [2] Mc Carthy C., Crawling through the sprawl: Commuting patterns, Urban Form and Public Transport in Dublin, www.ucd.ie/economics/staff/cmccarthy/crawl.pdf, 2004, data odczytu 15.05.2008.
  • [3] Rahman A., Barter P., Transport and Urban Poverty in Asia: A Brief Introduction to the Key Issues, UNCHS (HABITAT) Regional Symposium on Urban Property in Asia, Fukuoka, 27–28 October 1998 (www.fukuoka.unhabitat.org/out/siryo/r06.html – 2008-08-04).
  • [4] Williams K. (ed.), Spatial Planning, Urban Form and Sustainable Transport, Ashgate Publishing Ltd., London 2005, 226.
  • [5] Dravitzki V., Lester T., The Relationship of Transport Networks, Transport, Energy and Urban Form. Referat wygłoszony podczas konferencji „Energy, Transport and Sustainability”, NREI/IPS, June 2008.
  • [6] Jashapara A., Zarządzania wiedzą, PWN, Warszawa 2006.
  • [7] Frastesi U., The Spatial Diffusion of Innovations and the Evolution of Regional Disparities, Investigaciones Regionales, No. 11, Associatión Espaňola de Ciencia Regional, Madryt 2007, 158-159.
  • [8] Chojnicki Z., Czyż T., Aspekty regionalne gospodarki opartej na wiedzy w Polsce, Bogucki, Wydawnictwo Naukowe, Poznań 2006.
  • [9] Markowski T., Podstawowe problemy zagospodarowania przestrzennego Polski w kontekście europejskim, [w:] Rola polskiej przestrzeni w integrującej się Europie, red. T. Markowski, A. Stasiak, Biuletyn KPZK, z. 233, 2007.
  • [10] Markowski T., Gospodarka bazująca na wiedzy (GOW) a wyzwania wobec zagospodarowania przestrzennego – konceptualizacja problemu, [w:] Rola polskich aglomeracji wobec wyzwań strategii lizbońskiej, red. T. Marszał, Studia KPZK PAN, t. CXX, Warszawa 2008, 35-46.
  • [11] Markus B., Building Spatial Knowledge Infrastructure, ISPRS Workshop on Service of Spatial Data Infrastructure, October 14–16, Hangzhou 2006.
  • [12] Woroniecki J., Nowa gospodarka: miraż czy rzeczywistość? Doktryna, praktyka, optyka OECD, [w:] red. A. Kukliński, Gospodarka oparta na wiedzy. Wyzwania dla Polski w XXI wieku, KBN, Warszawa 2001, 47-79.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-3224-2692
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.