Pakiet geosyntetyczny do wzmocnienia górnej części podłoża dróg szynowych

• Autorzy: Gradkowski K.

Warianty tytułu

EN

Geosynthetical package for strengthening of railroads sub grade

• Konferencja: Konferencja Naukowa "Drogi Kolejowe 2011" (16 ; 2011 ; Gdańsk / Gdynia)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podłoża nawierzchni dróg szynowych powinny spełniać określone wymagania jakościowe zapewniające stosowną stateczność nawierzchni drogi szynowej. Cykl badań własnych nad właściwościami wielowarstwowych zbrojeń geotekstylnych gruntów oraz fibrogruntów pozwala na wskazanie technicznego sposobu wykonywania wzmocnień w strefie aktywnej podtorza i samego torowiska. Syntezy niektórych wyników badań wskazują na skuteczność proponowanych rozwiązań. Wymagane warunki techniczne konstrukcji proponowanych wzmocnień zintegrowanym pakietem gruntowo-geosyntetycznym mogą spełniać jednoczenie podwyższone warunki nośności i filtracji.

EN

Ground railroads sub grade should have necessary bearing capacity and stiffness according to quality standards. Application of two kinds of geosythethics in the track subbase gives improvement both properties. Same research of the quality parameters of multi layered grounds and fibre-ground mixtures aloud the chance. Recommended geosythetical package is a pro- ecologic way of railroad construction.

Słowa kluczowe

PL

geosyntetyki; podtorze; ulepszone podłoże

EN

geosynthetics; ground improvement; track subbase

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 9-10
• Strony: 32--35
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.,

Twórcy

autor

Gradkowski K.

• Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej

Bibliografia

• [1] Fruhauf W., Schmitt Ch., Schollz M., Roder A., Stoiberer H.; Konstrukcje ziemne dla nawierzchni bezpodsypkowych na trasach kolei dużych prędkości. Przegląd Komunikacyjny, 7-8, 2010, str. 35 – 41.
• [2] Gradkowski K. Badania nad strukturami planarnego zbrojenia geotekstyliami gruntowych podłoży nawierzchni dróg. Magazyn Autostrady, nr 5/2011, str. 52 do 58.
• [3] Gradkowski K. Właściwości geotechniczne fibrogruntu jako materiału ulepszonych podłoży nawierzchni. Inżynieria Morska i Geotechnika, nr 2/2011, str.121 do 130
• [4] Skrzyński E., Dąbrowski A., Sztywność i nośność torowiska po modernizacji nawierzchni. Przegląd Komunikacyjny, 7-8, 2010, str. 44 - 48