Modelowanie struktur metropolitalnych w aspekcie zjawiska urban sprawl

• Autorzy: Litwińska E.

Warianty tytułu

EN

Modelling of metropolitan structure in aspect of urban sprawl

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zjawisko urban sprawl kształtuje nową strukturę obszarów metropolitalnych. Do symulowania tego zjawiska używa się dwóch typów modeli. Automaty komórkowe dobrze odtwarzają dynamikę urban sprawl, niską gęstość zagospodarowania oraz fragmentację, ale gorzej radzą sobie z odzwierciedleniem roli transportu w tym procesie. Modele alokacyjno-transportowe natomiast nie są w stanie pokazać urban sprawl w skali lokalnej.

EN

Phenomenon urban sprawl is shaping the new structure of metropolitan areas. Two types of models are employed in simulating this phenomenon. The cellular automata models are well suited to representation dynamics of the urban sprawl, a low-density development and fragmentation. But they have difficulties to show the role of transportation in this process. On the contrary the land use-transportation models do not manage to show the local scale of urban sprawl.

Słowa kluczowe

PL

automat komórkowy; modele alokacyjno-transportowe; obszary metropolitalne; rozproszenie zabudowy

EN

cellular automata; land use-transportation models; metropolitan areas; urban sprawl

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Architektura
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 107, z. 1-A
• Strony: 139--148
• Opis fizyczny: Bibliogr. 31 poz.,Rys., wykr.,

Twórcy

autor

Litwińska E.

Bibliografia

• [1] Albers K., Bahrenberg G., Siedlungsstruktur und Verkehr in der Stadtregion. Eine Analyse der Entwicklung 1970–1987 am Beispiel des Berufsverkehrs in der Region Bremen, www.zwe.uni-bremen.de/data/ap37.pdf, 1999.
• [2] Bae Ch.-H., Richardson H.W., Automobiles, the Environment and Metropolitan Spatial Structure, Cambridge 1994.
• [3] Batty M., Agents, Cells and Cities: New Representational Models for Simulating Multi-Scale Urban Dynamics, CASA Working Paper 65, www.casa.ucl.ac.uk/paper65.pdf, 2003.
• [4] Batty M., Model Cities, CASA Working Paper 113, www.casa.ucl.ac.uk/paper113.pdf, 2006.
• [5] Batty M., Xie Y., Sun Z., The Dynamic of Urban Sprawl, CASA Working Paper 15, www.casa.ucl.ac.uk/paper15.pdf, 1999.
• [6] Batty M., Torrens P.M., Modeling Complexity: The Limits to Prediction, CASA Working Paper 36, www.casa.ucl.ac.uk/paper36.pdf, 2001.
• [7] Batty M., Besussi E., Chin N., Traffic, Urban Growth and Suburban Sprawl, www.casa.ucl.ac.uk/paper70.pdf, 2003.
• [8] Burchell et al., The Cost of Sprawl Revisited, Washington 1998.
• [9] Chin N., Unearthing the Roots of Urban Sprawl: A Critical Analysis of Form, Function and Methodology, CASA, www.casa.ucl.ac.uk/paper47.pdf, 2002.
• [10] Clawson M., Hall P., Planning and Urban Growth: An Anglo American Comparison, Baltimore 1973.
• [11] Ewing R., Causes, Characteristics, and Effects of Sprawl: A literature Review, Environmental and Urban Issues 21 (2): 1-15, 1994.
• [12] Ewing R., Is Los Angeles Style Sprawl Desirable?, Journal of the American Planning Association 63(1), 1997, 107-127.
• [13] Galster G., Hanson R., Ratcliffe M.R., Wolman H., Cleman S., Freihage J., Wrestling Sprawl to the Ground: Defining and Measuring an Elusive Concept, Housing Policy Debate 12, 2001, 681-717.
• [14] Gayda S., Boon F., Schailee N., Batty M. et al., The Scatter Project – Sprawling Cities and Transport: from Evaluation to Recommendations (5. Ramowy Program finansowany przez Komisję Europejską), 2004.
• [15] Gordon P., Richardson H.W., Are Compact Cities a Desirable Planning Goal?, Journal of the American Planning Association 63(1), 1997, 95-106.
• [16] Gutry-Korycka M., Urban Sprawl. Warsaw Agglomeration Case Study, Warszawa 2005.
• [17] Heng Sun, Forsythe W., Waters N., Modeling Urban Land Use Change and Urban Sprawl: Calgary, Alberta, Canada, Networks and Spatial Economics, Vol. 7, No. 4, 2007, 353-376.
• [18] Jałowiecki B., Metropolie, Białystok 1999.
• [19] Kożan A., Balcerek K., Próba sformułowania metod badania zjawiska „urban sprawl” na przykładzie aglomeracji wrocławskiej, [w:] Sieć osadnicza jako przedmiot badań, E. Bagiński (red.), Wrocław 2006, 25-44.
• [20] Lisowski A., Procesy centralizacji i decentralizacji w aglomeracji warszawskiej w latach 1950–2002, Prace i Studia Geograficzne, t. 35, 2005, 13-44.
• [21] Litwińska E., Zjawisko urban sprawl – jeden z wymiarów współczesnych procesów urbanizacji, [w:] Współczesne kierunki i wymiary procesów urbanizacji, J. Słodczyk, M. Śmigielska (red.), Opole 2008, 37-48.
• [22] Nelson A.C., Sanchez T.W., The Effectiveness of Urban Containment Regimes in Reducing Exurban Sprawl, DISP160, 2005, 42-47.
• [23] Parysek J., Transformacja społeczno-gospodarcza i jej konsekwencje w miastach, [w:] Rozwój miast i zarządzanie gospodarką miejską, J. Słodczyk (red.), Opole 2004, 29-56.
• [24] Słodczyk J., Wielkość miast i ich struktura przestrzenna w świetle kryteriów rozwoju zrównoważonego, [w:] Przemiany bazy ekonomicznej i bazy przestrzennej miast, Opole 2002, 323-331.
• [25] Torrens P.M., Simulating Sprawl, Annals of the Association of American Geographers, 96(2), 2006, 248-275.
• [26] Torrens P.M., A Toolkit for Measuring Sprawl, Appl. Spatial Analysis, 1, 2008, 5-36.
• [27] Węcławowicz G., Geografia Społeczna miast. Zróżnicowania społeczno-przestrzenne, Warszawa 2003.
• [28] Zipser T., Brzuchowska J., Litwińska E., Ossowicz T., Sławski J., Model symulacyjno-decyzyjny ORION, Wrocław 1994.
• [29] Zipser T., Dobrowolski M., Głogowski K., Kowalski J., Kwaśniewska K., Wartościowanie koncepcji planu kierunkowego Krakowskiego Zespołu Miejskiego przy pomocy modeli symulacyjnych, raport Instytutu Architektury i Urbanistyki Politechniki Wrocławskiej 1972.
• [30] Zipser T., Sławski J., Modele procesów urbanizacji, Warszawa 1988.
• [31] Zuziak Z.K., Strefa podmiejska w architekturze miasta. W stronę nowej architektoniki regionu miejskiego, [w:] P. Lorens, Problem suburbanizacji, Urbanista, Warszawa 2005.