Koncepcja rozbudowy trasy tramwajowej we Wrocławiu-Biskupinie

• Autorzy: Surowiecki A. , Kozłowski W.

Warianty tytułu

EN

Extension concept of tramway route in Wroclaw - Biskupin

• Konferencja: Konferencja Naukowa "Drogi Kolejowe 2011" (16 ; 2011 ; Gdańsk / Gdynia)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono koncepcję rozbudowy trasy tramwajowej we Wrocławiu, prowadzącej z centrum miasta do położonej w kierunku wschodnim dzielnicy Biskupin. Nowobudowana trasa objęłaby swym zasięgiem osiedle Bartoszowice i osiedla skoncentrowane w rejonie ulic Canaletta i Bacciarellego. Zaproponowano trasę w dwóch wariantach: jako linia dwutorowa i jednotorowa. Omówiono zakres przebudowy istniejącej pętli oraz układ geometryczny pętli nowobudowanej. Przedstawiono propozycję konstrukcji nawierzchni i wzmocnienia podłoża gruntowego.

EN

There were presented expansion concept of tram route in Wroclaw, leading from the city center to the east district Biskupin. Newly constructed trail would include coverage Bartoszowice estate and housing concentrated in the area of Bacciarelli and Canaletto streets. There were proposed route in two variants: as a double track and single track. There were discussed the scope of the existing loop and the newly constructed loop geometric arrangement. There were proposed the construction of surface and subsoil strengthening.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia; podłoże; projektowanie; torowisko tramwajowe

EN

design; ground; surface; tramway

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 9-10
• Strony: 112--115
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.,Fot., rys.,

Twórcy

autor

Surowiecki A.

autor

Kozłowski W.

• Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu, Instytut Budownictwa,

Bibliografia

• [1] Id-1 (D-1) Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa 2005
• [2] Id-3 Warunki Techniczne utrzymania podtorza kolejowego. PKP PLK S.A., Warszawa 2009
• [3] Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni Sztywnych, GDDP, Warszawa 2001
• [4] Rozporządzenie MTiGM z dn. 10.09.1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie. Dz. U. R.P. Nr 151, 15.12.1998 r.
• [5] Rozp. M.T.iG.M. z dn. 2.03.1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz. U. R.P. Nr 43, Warszawa, 14.05.1999
• [6] http://maps.google.pl/maps?hl=pl&tab=wl