Fenomen Kanazawy

• Autorzy: Konopacki J.

Warianty tytułu

EN

Phenomenon of Kanazawa

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Miasta Japonii w dzisiejszym kształcie są chaotyczną mieszaniną funkcji i form, wypełnioną po kres możliwości płynącymi ze wszech stron rzekami ludzi. Na ich obecny obraz znaczący wpływ miał szybki rozwój cywilizacyjny i ekonomiczny w XIX i XX wieku. Prawa wolnego rynku, specyficzne ustawodawstwo w stosunku do właścicieli i lokatorów, nałożone na większe lub mniejsze pozostałości struktury tak zwanych miast zamkowych, w większości miast archipelagu wytworzyły wręcz niewyobrażalną mieszankę różnorodności. Równolegle z powszechnie występującą formą miast wielkich i bogatych, lecz chaotycznych i bez-, albo raczej wielostylowych, istnieją miasta o bardziej japońskim, stylowym, charakterze. Opisywana tu Kanazawa stanowi pod względem urbanistycznym, jak i kulturowym fenomen na skalę Japonii. Wyróżnia ją dobrze zachowana tkanka starego miasta oraz ponad pięciusetletnia tradycja promowania kreatywności i kultury lokalnej, która tworzy wyjątkową tożsamość tego miejsca. Obecna polityka władz Kanazawy współtworzona wraz z mieszkańcami w nurcie Creative Cities jest kontynuacją dobrych praktyk i narzędziem wprowadzania innowacyjnych rozwiązań mających na celu rozwój miasta jako przyjaznego dla społeczeństwa, opartego na tradycji i kulturze traktowanych jako czynniki miastotwórcze.

EN

Contemporary Japanese cities represent chaotic mixture of functions and forms filled with streaming crowds of people. Present shape of Japanese cities is different from the traditional form of urban structures typical for this country and this change dates back to the middle of 19th century when in a single generation life-span the a feudal society transformed into industrialising and modernising nation, which rapidly incorporated western forms of organisation and technologies. Most dramatic change happened however a century later, when this originally rural country became world.s greatest economy and was followed by a great urbanisation wave. Urban intensification encouraged creation of dense city centres and, in spite of economic wealth of the country, resulted in poor living conditions in metropolitan areas. Fortunately, as a parallel to metropolises still exist historic cities of outstanding qualities and ambience. One of such cities is Kanazawa with its historic urban structure and cultural tradition of promotion local arts and crafts and other creative activities. City authorities of Kanazawa promote this place nowadays as one of Creative Cities where inhabitants. creativity basing on traditional culture should contribute not only to tourism development and greater income but also to the daily life quality and well being of the city dwellers.

Słowa kluczowe

PL

historia urbanistyki japońskiej; Kanazawa; miasta kreatywne; tradycyjne rzemiosło i kultura prefektury Ishikawa; współczesne miasta japońskie

EN

Creative Cities; Japanese cities; Japanese Housing tenure; Kanazawa; traditional arts and crafts of Ishikawa prefecture

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Architektura
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 107, z. 4-A
• Strony: 127--158
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz.,

Twórcy

autor

Konopacki J.

• Instytut Architektury Krajobrazu, Wydział Architektury, Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Sorensen A., The Making of Urban Japan: cities and planning form Edo to the twenty-first century, Nissan Institute/Routledge Japanese Studies Series, Routledge Taylor & Francis Group 2006.
• [2] Landry C., The Creative City, a toolkit for Urban Innovations, International Institute for Environment and Development, Earthscan 2009.
• [3] Fieve N., Waley P., Japanese Capitols in Historical Perspective, Routledge Curzon & Francis Group 2006.
• [4] Seko M., Sumita K., Japanese Housing tenure Choice and Welfare Implications after Revision of the Tenant Protection Law, J Real Estate Finance & Economics (2007) 35: 357-383, Springer Science + Business Media, LLC 2007.
• [5] Katsauragi M., Multilateral Use of Exclusive Bus Lanes in Kanazawa City, Traffic Regulation Section, Traffic Department Ishikawa Prefectural Police HQ, Materiały udostępniane przez IEEE Xplore, 0-7803-4975-X/98/$10 1999 IEEE.
• [6] Shimizu M., Comparative Study on Regeneration of Cities in the De-industrialized Age.
• [7] Mizumura K., Yamamaoto T., Fujikawa T., Prediction of Sand Movement near Port of Kanazawa, Journal of Waterway, Port, Costal, and Ocean Engineering/ September/October 1997.
• [8] Kanazawa World City Concept, www.city.kanazawa.ishikawa.jp/sekaitosi, 09.2009.
• [9] Seidensticker E., Tokyo Rising: The City science the Great Earthquake, Cambridge, MA: Harvard University Press 1990.
• [10] Sasaki M., Kanazawa: A Creative and Sustainable City, Policy Scenic, Ritsumeikan University, vol. 10, no. 2, 2003.
• [11] Agenda "Developing Creative Cities trough Networking" Issued by the participants of World City Forum, Osaka 2007.
• [12] Rozman G., Urban Networks in Ch'ing China and Tokugawa Japan, Princeton, NJ: Princeton University Press 1973.
• [13] Hanley S., Everyday Things in Premodern Japan: The Hidden Legacy of Material Culture, Berkley, CA: University of California Press 1997.
• [14] Ishida Y., Agricultural Land Use in the Urbanised Area of Tokyo: History o Urban Agriculture in Tokyo, Paper presented at the 6th International Planing History Society, Hong Kong 1994.
• [15] www.kougei.or.jp, 09.2009.
• [16] Yahagi H., The historical city Kanazawa in Japan's cityscape policy focusing on the preservation and reuse of class-B historical buildings, [w:] Zarządzanie krajobrazem kultrowym, Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego PTG nr 10, Sosnowiec 2008.