Żelbetowe wbijane pale prefabrykowane w fundamentach najdłuższego obiektu mostowego w Polsce

• Autorzy: Cichy L. , Narel K. , Tomaka W.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Posadowienie i realizację robót palowych na budowie najdłuższego obiektu mostowego w Polsce - estakady WE-1 w ciągu Południowej Obwodnicy Gdańska - wykonywano w warunkach gruntowych o odmiennych parametrach niż przyjęto w projekcie posadowienia. Weryfikacja założeń projektowych okazała się słuszna i konieczna. Estakada o długości całkowitej 2778,1 m składa się z dwóch równoległych konstrukcji, opartych na 69 podporach i 136 fundamentach. Fundamenty podpór zaprojektowano i wykonano w technologii żelbetowych pali prefabrykowanych.

Słowa kluczowe

PL

estakada; fundamenty; geotechnika; palowanie

EN

basement; geotechnics; pier; piling technology

• Wydawca: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Czasopismo: Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 1
• Strony: 40--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Cichy L.

• Aarsleff Sp. z o.o., Warszawa

autor

Narel K.

• Aarsleff Sp. z o.o., Warszawa

autor

Tomaka W.

• Aarsleff Sp. z o.o., Warszawa

Bibliografia

• 1. Jarominiak A., Kłosiński B., Grzegorzewicz K., Cielenkiewicz T.: Pale i fundamenty palowe. Warszawa 1976
• 2. PN-83/B-02482 Fundamenty budowlane. Nośność pali i fundamentów palowych.