Samochody z turbinowym systemem gaśniczym

• Autorzy: Węsierski T. , Kielin J. , Gontarz A.

Warianty tytułu

EN

Cars with turbine extinguishing system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dynamiczny w ostatnich latach rozwój techniki stawia do dyspozycji ratowników coraz to nowsze możliwości pozwalające skutecznie zapobiegać powstawaniu pożarów, jak również ich rozprzestrzenianiu się, między innymi dzięki stosowaniu instalacji do ich szybkiego wykrywania, instalacja usuwania dymu i ciepła ze strefy objętej pożarem. Także nowoczesny sprzęt gaśniczy o większym niż dotychczas zasięgu działania prądów gaśniczych daje nowe, istotne możliwości w akcjach o utrudnionych warunkach dojścia do źródła pożaru oraz w przypadku działania strumienia ciepła o zbyt dużym natężeniu. Jest to niezwykle ważne w przypadku, pożarów w tunelach, pożarów rozległych instalacji przemysłowych, zbiorników cieczy palnych czy też pożarów rurociągów. Interesującym i zarazem skutecznym rozwiązaniem, które można zastosować w przypadku zaistnienia takich zdarzeń jest użycie specjalistycznego samochodu wyposażonego w turbinę gaśniczą podającą wysokowydajne prądy mgłowe. Rezultatem tego rozwiązania jest powstanie prądu gaśniczego mgłowego o bardzo dużym zasięgu w stosunku do dotychczas stosowanych rozwiązań, nawet w porównaniu do zasięgu prądów zwartych. Rozwiązanie to dotychczas nie znalazło uznania polskich specjalistów, choć próby testowe z wykorzystaniem turbiny gazowej do gaszenia pożarów spalinowymi były prowadzone przez CNBOP w latach 80-tych ubiegłego stulecia. Idea gaszenia pożarów prądami o wysokim rozproszeniu nie jest nowa. Bardzo dobre efekty uzyskuje się w przypadku stosowania stałych urządzeń gaśniczych mgłowych (mgła wysokociśnieniowa - 100 bar ciśnienie robocze) i to nie tylko w obiektach takich jak hotele, muzea, budynki administracyjne, obiekty przemysłowe, tunele kablowe, ale także tunele komunikacyjne - drogowe i kolejowe.

EN

In recent years the dynamic development of technology makes available to rescuers newer opportunities to effectively prevent the formation of fires and their spread, through, inter alia, the use of installations for the rapid detection, installation, removal of smoke and heat from the area covered by the fire. Also, modern fire fighting equipment with a greater than ever range of the firefightings jets gives significant new opportunities in shares of difficult conditions to reach the fire source and in the cases of heat flux that is too high. It is extremely important in the case of fires in tunnels, large industrial fires, flammable liquid tank fires or pipeline. Both interesting and effective solution for use in the event of such occurrences is to use a specialized vehicle equipped with a turbine extinguisher giving fine jet. The result of this solution is the creation of fog fire-fighting power with a very large range in comparison to the conventional solutions, even in comparison to the current tight range. This solution has not yet found the recognition of Polish specialists, although the test sample using a gas turbine to extinguish fires by the exhaust gas was conducted by the CNBOP in the 80 - of the last century. The idea of firefighting with a high dispersion spray jets not new. Very good results are obtained in the case of fixed extinguishing systems (fog, high pressure - 100 bar working pressure), not only in facilities such as hotels, museums, administrative buildings, industrial buildings, tunnels, cable tunnels, but also transport - road and rail.

Słowa kluczowe

PL

nowoczesne systemy gaśnicze; prąd mgłowy; turbinowy system gaśniczy; Turboloscher II

EN

fine spray; new extinguishing systems; turbine extinguishing system; Turboloscher II

• Wydawca: Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 4
• Strony: 139--150
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.,Fot., rys., tab.,

Twórcy

autor

Węsierski T.

autor

Kielin J.

autor

Gontarz A.

• Zastępca Dyrektora CNBOP ds. naukowo-badawczych

Bibliografia

• 1. http://www.ratownictwo.org.pl/details.php?image_id=3293
• 2. Feuerwehr. Retten. Loschen. Bergen Nr 6/2008.
• 3. Praxishandbuch für den betriebliechen Brandschutz wyd. WEKA 2002.
• 4. Powszechna Encyklopedia PWN - wersja 1 - 2007.
• 5. Kielin J., Turbiną w duży pożar, [w:] Przegląd Pożarniczy 2/2009.
• 6. Prospekty i informacje techniczne Firmy ZIKUN.
• 7. Borysewicz M., [et al.], Poradnik metod ocen ryzyka związanego z niebezpiecznymi instalacjami procesowymi, Instytut Energii Atomowej Otwock - Świerk 2000.
• 8. Sobolewski M., Skuteczne i bezpieczne zastosowanie środków gaśniczych, Materiały do wykładu „Środki gaśnicze” USM 19.
• 9. Ilchenko E.P., [et al.], Role of charged soot grains in combustion of liquid hydrocarbon fuels in external electric field, Ukrainian Journal Phys. 2 (50) 2005, str. 144-150.
• 10. Nikitin I.V., Variation of mass combustion rate with oxygen concentration and gas pressure of a Milleu, Journal of Fire Sciences, 6 (16) 1998, str. 458-467.
• 11. Wilczkowski S., Środki gaśnicze, Szkoła Aspirantów PSP w Krakowie, Kraków 2005.
• 12. Obolewicz A., Zagrożenia związane z transportem drogowym towarów niebezpiecznych a tunele drogowe, [w:] Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza 02 (14) 2009, str. 97-116.
• 13. Małozięć D., Koniuch A., Wpływ środków gaśniczych i neutralizatorów na środowisko wodne, szczególnie na organizmy żywe, [w:] Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza 02 (14) 2009, str. 117-138.