Ocena warstwy kruszywowej nawierzchni drogowej poddanej wpływom eksploatacji górniczej

• Autorzy: Grygierek M.

Warianty tytułu

EN

Aggregate layer of road surface, under influence of mining exploitation, evaluation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Eksploatacja górnicza wywołując deformacje podłoża nawierzchni drogowej, powoduje również redukcję sztywności warstw samej nawierzchni. Szczegółowej ocenie poddano zmiany wartości modułów warstwy kruszywa spowodowanej eksploatacją górniczą. Zaproponowano zależność empiryczną przedstawiającą redukcję modułu w funkcji odkształceń rozluźniających. W okresie deformacji ustalonych sztywność warstwy kruszywa częściowo wzrasta, co również opisano funkcją. W badaniach terenowych wykorzystano m.in. pomiary geodezyjne oraz ugięciomierz FWD.

EN

Mining exploitation causing the road surface subgrade deformations, causes also rigidity reduction of the road surface layers. The changes of the aggregate layers modules value caused by mining exploitation evaluated in details. Empirical relationship presenting reduction of the module as function of loosening deformations. In the period of stabilized deformations rigidity of the aggregate layer partially increases, what is also described by a function. In the field research among others geodesic survey as well as deflectometer FWD were used.

Słowa kluczowe

PL

warstwa kruszywowa nawierzchni drogowej; wpływ eksploatacji podziemnej na powierzchnię

EN

Aggregate layer of road surface; Influence of underground exploitation on surface

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
• Czasopismo: Przegląd Górniczy
• Rocznik: 2010
• Tom: T. 66, nr 10
• Strony: 144--149
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., fot, rys., tab.

Twórcy

autor

Grygierek M.

• Politechnika Śląska, Gliwice

Bibliografia

• 1. Grygierek M.: Wpływ górniczych deformacji podłoża na nośność nawierzchni drogowej w świetle badań terenowych. VII Konferencja Naukowo-Techniczna „Ochrona środowiska na terenach górniczych", Szczyrk, 4-6 czerwiec 2008.
• 2. Grygierek M.: Wpływ górniczych rozluźnień podłoża na nośność nawierzchni drogowej w świetle badań terenowych. LIV Konferencja naukowa KILiW PAN i KN PZITB, Krynica 2008.
• 3. Grygierek M.: Zmienność modułów sprężystości niezwiązanych warstw nawierzchni drogowej w warunkach górniczych odkształceń rozluźniających. II Międzynarodowa Konferencja DROGI PRZYJAZNE ŚRODOWISKU, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa 15-16 października 2009.
• 4. Grygierek M: Wpływ kształtującej się niecki górniczej na trwałość zmęczeniową nawierzchni drogowej. [Praca doktorska], Gliwice 2009.
• 5. Grygierek M.: Wstępna ocena żywotności nawierzchni drogowej w obszarze odkształceń rozluźniających - według badań terenowych. II Konferencja Naukowo-Szkoleniowa. Bezpieczeństwo obiektów budowlanych na terenach górniczych - szkody górnicze, GIG 2008.
• 6. Szydło A.: Statyczna identyfikacja parametrów modeli nawierzchni lotniskowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1995.