Weryfikacja doświadczalna charakterystyk dynamicznych zabytkowych mostów kamiennych

• Autorzy: Dulińska J.

Warianty tytułu

EN

Experimental verification of dynamic characteristics of old masonry arch bridges

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki obliczeń teoretycznych oraz metodykę pomiarowo-interpretacyjną badań in situ charakterystyk dynamicznych zabytkowych mostów kamiennych. Przedstawiono wyniki uzyskane dla dwóch obiektów: wiaduktu drogowego w Zaborowie-Czudcu oraz mostu w Kamienicy Dolnej. Zastosowano modele fizyczne i obliczeniowe mostów uwzględniające wszystkie części składowe konstrukcji łuk nośny, ścianki czołowe, zasypkę piaskowo-żwirową, nawierzchnię asfaltową) oraz współpracę podłoża gruntowego. W rezultacie porównano pomierzone i obliczone częstotliwości drgań własnych obiektów i otrzymano ich dobrą zgodność. Zważywszy na stopień złożoności modelu obliczeniowego zaistniałe, sięgające 12% różnice między wynikami uzyskanymi z eksperymentu i z obliczeń, można zaakceptować.

EN

The paper presents the results of theoretical calculations based on finite element method and in situ investigations of dynamic characteristics of masonry arch bridges. Two bridges were considered: the road viaduct at Zaborów-Czudec and the bridge at Kamienica Dolna. Finite element models were built considering all parts of the structures: arch, spandrel walls, sand-gravel fill, asphalt, soil-structure interaction. Results of measured and calculated natural frequencies were compared. With regard to the degree of complexity of structures the existing differences (reaching 12%) between experimental and computational results can be accepted.

Słowa kluczowe

PL

charakterystyka dynamiczna; mosty łukowe; weryfikacja doświadczalna

EN

arch bridges; dynamic characteristics; experimental verification

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Budownictwo
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 106, z. 2-B
• Strony: 49--59
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz.,Il., wykr., wz., tab.,

Twórcy

autor

Dulińska J.

• Instytut Mechaniki Budowli, Wydział Inżynierii Lądowej, Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Armstrong D.M., Sibbald A., Farfield C.A., Forde M.C., Modal analysis for masonry arch bridge spandrell wall separation identification, NDT & E International, 1995, vol. 28, no. 6, p.377-386.
• [2] Bensalem A., Farfield C.A., Sibbald A., Application of the impact excitation method to an arch bridge, Proc. of the Centenary Year Bridge Conference, Cardiff, 1994, p.157-162.
• [3] Bootby T.E., Load rating of masonry arch bridges, Journal of Bridge Engineering, 2001, vol. 6, no. 2, p.79-86.
• [4] Bootby T.E., Domalik D., Dalal V., Service load response of masonry arch bridges, Journal of Architectural Engineering, 1998, vol. 124, no. 1, p.17-23.
• [5] Cantieni R., Deger Y., Pitrzko S., Bridge model updating trough combining of theory and experiment, Proc. Int. Conference on Maintenance of Railway Bridges and Civil Engineering Structures, Utrecht, 1995.
• [6] Cunha A., Caetano E., Moutinho C., Magmlhaes F., Damping identification in a stress-ribbon footbridge, EURODYN 2005: Proc. of 6th International Conference on Structural Dynamics, 2005, p.243-248.
• [7] Dulińska J., Dynamic response of multiple-support structures to non-uniform mining related paraseismic excitation, Monograph 338, Cracow University of Technology, Cracow, 2006.
• [8] Ellick J.C., Brown G., Vibrations of masonry arch bridges, Bridge assessment management and design: proceedings of the Centenary Year Bridge Conference, Cardiff, 1994, Elsevier: Amsterdam, Oxford, 1994.
• [9] Fanning P.J., Bootby T.E., Three-dimensional modelling and full-scale testing of stone arch-bridges, Computers and Structures, 2001, vol. 79, no. 29/30, p.2645-2662.
• [10] Farrar C.R., [et al.]. Excitation methods for bridge structures, 17th International Modal Analysis Conference, Kissimmee, FL, Society of Experimental Mechanics, 1999, p.1063-1068.
• [11] Park S., Stubss N., Bridge diagnostics via vibration monitoring, Smart Structures and Materials 1996, San Diego, CA, 1996, SPIE 2719 Proc. on Smart Systems for Bridges, Structures, and Highways, p.36-45.
• [12] Rebelo C., Heiden M., Vibration measurements on existing single-span concrete railway viaducts in Austria, EURODYN 2005: Proc. of 6th International Conference on Structural Dynamics, 2005, p.1637-1642.
• [13] Sepe V., Vestroni F., Vidoli S., Mele R., Tisalvi M., Train-induced vibrations of masonry railway bridges, EURODYN 2005: Proc. of 6th International Conference on Structural Dynamics, 2005, p.161-166.
• [14] Projekt remontu mostu w ciągu drogi krajowej Pilzno-Jasło w miejscowości Kamienica Dolna, „Promost” Wrocław 1993.