Systemy szynowe na płycie montowane na obiektach inżynierskich : całościowe podejście do projektowania

• Autorzy: Fruhauf W. , Jungwirth J. , Scholz M. , Roder A. , Stoiberer H.

Warianty tytułu

EN

Rail slab systems on bridges and in tunnels : comprehensive approach to design

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Kolejom dużych prędkości (o prędkości do 350 km/h), systemy szynowe na płycie betonowej zapewniają dobre osiągi oraz trwały wysoki komfort jazdy. Konieczna jest wytężona praca zespołowa, a także bliska współpraca inżynierów budownictwa lądowego ze specjalistami z branży geotechniki, po to by konstrukcja systemów szynowych na płycie betonowej była niezawodna. Projektowanie bezpodsypkowej nawierzchni szynowej wymaga holistycznego podejścia w celu zoptymalizowania sztywności pionowej nawierzchni szynowej na całej jej długości z uwzględnieniem różnych elementów konstrukcji (nasyp, mosty, koryto itd.) Niniejszy artykuł zawiera przegląd różnych konstrukcji nawierzchni szynowej na płycie betonowej z uwzględnieniem warunków środowiskowych i geologicznych podłoża. Autorzy artykułu szczególną uwagę zwrócili na podłoże słabonośne i przejścia między odcinkami nawierzchni szynowej na płycie o różnej sztywności pionowej

EN

Slab systems in railways enable high speed and much comfort. Designing of ballastless railway track demands comprehensive approach in order to optimize vertical stiffness of track on its entire length, taking into consideration all elements of the structure. This article contains a review of various slab track solutions for different environmental and soil conditions. Authors of the article have put much attention to soft soils and transition zones between slab track sections with different vertical stiffness.

Słowa kluczowe

PL

kolejowe nawierzchnie bezpodsypkowe; obiekty inżynierskie; systemy szynowe

EN

bridges and tunnels; rail systems; slab track

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 9-10
• Strony: 26--35
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.,Fot., rys.,

Twórcy

autor

Fruhauf W.

autor

Jungwirth J.

autor

Scholz M.

autor

Roder A.

autor

Stoiberer H.

• Biuro inżynierskie SSF Ingenieure

Bibliografia

• [1] Claus Göbel, Klaus Lieberenz, Handbuch Erdbauwerke der Bahnen: Grundlagen, Planung, Bemessung, Ausführung, Entwässerung, Ertüchtigung, Instandhaltung, Eurailpress Verlag (2004)
• [2] Eisenmann J., Leykauf G.: Feste Fahrbahn für Schienenbahnen, Betonkalender 2000, BK 2, S. 291-326. Ernst & Sohn, Berlin, 2000
• [3] Anforderungskatalog zum Bau der Festen Fahrbahn, Deutschen Bahn AG
• [4] Richtlinie 804, Eisenbahnbrücken und sonstige Ingenieurbauwerke, Deutschen Bahn AG, maj 2003
• [5] Richtlinie 836, Erdbauwerke und sonstige geotechnischen Bauwerke planen, bauen und instand halten, Deutsche Bahn AG, wrzesień 2003
• [6] Richtlinie 853, Eisenbahntunnel planen, bauen und instand halten, Deutsche Bahn AG, Stand September 2003
• [7] DIN-Fachbericht 101: Einwirkungen auf Brücken, Beuth Verlag, marzec 2003
• [8] DIN-Fachbericht 102: Betonbrücken, Beuth Verlag, marzec 2003
• [9] DIN-Fachbericht 103: Stahlbrücken, Beuth Verlag, marzec 2003
• [10] A. Städing, T. Krocker: Das Teilsicherheitskonzept im Tunnelbau, Musterberechnungen nach Ril 853 und Vergleich mit dem Globalsicherheitskonzept, listopad 2003